汽车橡胶管属于复合胶管的一种，我们在生产橡胶管的时候要根据胶管和结构以及类型来选择产品的生产工艺以及生产设备。像汽车上用到的弯管在生产的时候一般都是需要用到两台橡胶挤出机进行在线挤出生产的，因为汽车上用的胶管大部分属于两层胶管以及中间一层针织线复合而成的。在生产胶管之前要先根据胶管的质量来调配橡胶配方，然后通过密炼机和开炼机进行加工。橡胶加工好以后就可以利用 台橡胶挤出机进行挤出生产了。 台橡胶挤出机要配备圆形直模头，橡胶挤出机直接挤出橡胶管的内层，胶管挤出生产完成后由牵引机把其牵引到针织机工位处在内层胶管的外表面针织一层线，然后我们再通过输送机把织好线的胶管输送到第二台橡胶挤出机的工位处进行生产。第二台橡胶挤出机配备T型模头，橡胶通过T型模头与织完线的胶管复合在一块，而形成我们所需要的胶管结构，过完第二台橡胶挤出机的胶管便基本上完成了成型。产品成型以后要过水和冷却液， 再由自动裁断机裁成我们所需要的胶管长度后用定型芯子把胶管穿起来后用电硫化罐进行硫化而完成产品的 终生产。整条生产线包括两台橡胶挤出机，针织机，自动裁断机和冷却水槽以及硫化产品的硫化罐。不同的胶管在生产的时候生产线的组成设备或者有所不同，这个需要结合实际情况来选择适合产品生产的设备以及工艺。

塑料挤出机也属于塑料机械的种类之一，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型。 塑料挤出是使塑料通过塑料挤出机机筒壁和橡胶螺杆间的作用，连续地制成各种不同形状半成品的工艺过程。挤出工艺也称压出工艺，它广泛地用于制造胎面、内胎、胶管以及各种断面形状复杂或空心、实心的半成品。它还可以用于塑料的过滤、造粒、生胶的塑炼以及上下工序的联动，如密炼机下的补充混炼下片，热炼后对压延机的供胶等。 塑料进入塑料挤出机形成黏流体后，由于螺杆转动所产生的轴向力进一步将塑料推向前移，塑料也进一步均化塑融，就像普通螺母沿轴向运动一样。但和螺母运动不同的是，塑料是一种黏弹性物质，在沿螺杆前进过程中，由于受到机械和热的作用，它的黏度发生变化，逐渐由黏弹性体变成黏流性流体。因此，塑料在塑料挤出机中的运动又像是流体在进行流动，也就是说，塑料在塑料挤出机中的运动，既具有固体沿轴向运动的特征，又具有流体流动的特征。