汽车橡胶管属于复合胶管的一种，我们在生产橡胶管的时候要根据胶管和结构以及类型来选择产品的生产工艺以及生产设备。像汽车上用到的弯管在生产的时候一般都是需要用到两台橡胶挤出机进行在线挤出生产的，因为汽车上用的胶管大部分属于两层胶管以及中间一层针织线复合而成的。在生产胶管之前要先根据胶管的质量来调配橡胶配方，然后通过密炼机和开炼机进行加工。橡胶加工好以后就可以利用 台橡胶挤出机进行挤出生产了。 台橡胶挤出机要配备圆形直模头，橡胶挤出机直接挤出橡胶管的内层，胶管挤出生产完成后由牵引机把其牵引到针织机工位处在内层胶管的外表面针织一层线，然后我们再通过输送机把织好线的胶管输送到第二台橡胶挤出机的工位处进行生产。第二台橡胶挤出机配备T型模头，橡胶通过T型模头与织完线的胶管复合在一块，而形成我们所需要的胶管结构，过完第二台橡胶挤出机的胶管便基本上完成了成型。产品成型以后要过水和冷却液， 再由自动裁断机裁成我们所需要的胶管长度后用定型芯子把胶管穿起来后用电硫化罐进行硫化而完成产品的 终生产。整条生产线包括两台橡胶挤出机，针织机，自动裁断机和冷却水槽以及硫化产品的硫化罐。不同的胶管在生产的时候生产线的组成设备或者有所不同，这个需要结合实际情况来选择适合产品生产的设备以及工艺。

塑料挤出机是通过塑料熔融，成形为连续的配置文件，并切割成一定长度的制造工序。此过程用于在生产各种各样的物品，包括管道，电线绝缘层以及塑料布。即使胶带和窗框，包括挤压，其生产过程中的一部分。 在这个过程中，原料的塑料被送入加热的挤出机的模腔或圆筒。通常情况下，原料的塑料是在胎圈的形式，并且可以与着色剂混合，在挤出过程开始之前，在一些方法中，紫外线（UV）的抑制剂可以添加到原料的塑料珠。以及，一旦在机器内部，塑料珠和任何伴随物质移动通过在挤出机中的开口空腔朝向螺杆机构。螺杆旋转时，迫使塑料材料推进通过空腔。 空腔内部，温度是非常高的，通常达约400°F（200℃），熔融的塑料。许多挤出机涉及使用三个不同的加热器设置为逐渐增加空腔内部的热量。这减少了潜在的过热。 内的空腔中的摩擦和压力以产生额外的热量，是独立的加热器。有时，在空腔内部的压力和摩擦产生如此多的热量，加热器可能会关闭。当发生这种情况时，所要求的温度被保持的摩擦和压力。散热风扇也经常采用，使机器保持在所需温度。 当将熔融的塑料达到桶的前部，它远离螺杆和行程通过一个特殊的屏幕设计为过滤污染物，满分。然后，将熔融的塑料进入到模具中，这是负责给的熔融塑料的档案。塑料必须被冷却，往往是由一个密封的水槽，必须小心，以防止崩溃，新成立的产品中仍处于熔融状态的状态。农膜及若干其他产品，而不是特殊的冷却辊水浴冷却。 冷却后，该产品被假脱机，盘绕，或切成一定长度。除了对塑料，各种其它材料，包括铝和橡胶，可能被挤出。即使是粘土和某些类型的食物，可能会产生这样的方法，可以使用不同的塑料挤出为目的采用。