怎样选择合适的超高分子量聚乙烯管

超高分子量聚乙烯管之所以在各行业有着广泛的应用，其决定因素是有着独特的性能和特点，使它在诸多管材中脱颖而出，倍受各行业青睐。 超高分子量聚乙烯管耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、卫生无毒、不吸水、不粘附、不结垢、噪声小、轻便等优点外，还具有优异的抗内压能力、耐环境应力开裂性极优，并具有优异的抵抗快速开裂能力，同时具有独特的耐低温、冲击韧性，其原因在于超高分子量聚乙烯(UHMW----PE)的分子质量高达200万以上，其分子质量越高，分子链越长，晶片间的系带分子数越多，耐环境开裂性愈好。 同时由于分子链的运动困难，不易生成大的球晶和形成好的序态，表面能就越大，破裂强度也就越高。其较高的重均分子量也是保证较高的抵抗快速能力的关键因素。 1、超高分子量聚乙烯管的分子量为250万时，在反复冲击后表面强度更高.随着分子量的增加，抗冲击性能越高，因此分子量越高越好。如果实际工况中对管材的抗冲击性能要求较高时，要选择分子量高的超高分子量聚乙烯管。 2、超高分子量聚乙烯管的耐磨性能极好，而且分子量越高，耐磨性能越好。超高分子量聚乙烯管，是典型的“以柔克刚”，其耐磨性能突出表现在输送浆体物料，加矿浆、砂浆、灰浆、泥浆、尾砂、海水等。超高分子量聚乙烯管硬度不够高，因此不适合输送含有尖颗粒的物料，很容易被利物划伤。 3、超高分子量聚乙烯管的力学性能不高，不能承受高压，因此如果工况中压力较高时，好还是选择超高分子量聚乙烯管，就是钢管和超高分子量聚乙烯管复合而成的超高分子量聚乙烯管。 4、超高分子量聚乙烯管耐酸、耐碱、耐盐及有机介质，是所有塑料管中耐腐蚀的一种管材。在腐蚀溶液中浸溃，无任何表面反常现象，其他物理性能几乎没有变化。但不能输送甲苯和二氯化乙烯。 5、超高分子量聚乙烯管具有不粘性和憎水性。因此不能象PVC等塑料管那样可以粘接或热熔，只能采用法兰连接或者专用的焊接方法焊接。 6、超高分子量聚乙烯管材在-269℃仍具有延展性，突出表现了其耐低温性能的特点，但耐高温性能不好，一般使用温度为60℃，超高分子量聚乙烯管使用温度可达到80℃。

超高分子量聚乙烯管的应用为世界管道事业的发展做出了极大的贡献

管道的输送被作为五大运输体系之一，超高分子量聚乙烯管的应用是目前 为广泛的一种，相对于水运、公路、铁路、航空业来说，在现实和未来社会中，将占据重要位置。如果说遍布城乡的各种管道网是保障社会正常生产、生活，促进经济发展的毛细血管，那么纵横交错的油气输送管道，构成了整个社会的动脉。全钢质管道，因其强度高、可焊性好易于连接，备受油气管道界的青睐，近百年来给世界管道事业的发展做出了极大的贡献， 超高分子量聚乙烯管道与传统钢质管道存在本质不同之处，目前的钢质管道设计、施工及检测技术难以用于油气输送管道工程，同时传统的小口径、低压力管道的技术要求也无法满足油气输送管道工程，因此要将大口径、高压力的超高分子量聚乙烯管材用于油气输送管道工程，尚需开展如下工作： (1)继续深入开展系统的基础研究工作，特别是管材技术条件、管道可靠性设计、管道连接技术、管道施工及检验技术、管道维抢修技术等研究，解决工程应用的技术难题。 (2)加强与PRCI、JIP等国际管道研究机构组织的交流与合作，积极申请参与国际非金属管道技术研究项目，参加技术标准的修编与制定工作，提高国内超高分子量聚乙烯等非金属管道技术在国际上的话语权。 (3)结合大口径、高压力油气输送管道技术的研究成果，择机修订国内现有管道的技术标准，扩大其技术覆盖范围，保证大口径、高压力油气输送管道工程项目依法、合规地实施。 超高分子量聚乙烯管质量轻，自防腐性能好，内摩阻系数小(约为O．005，仅是钢材的118)，在油气集输管道方面，具有安装方便、施工成本低、安全风险小、环境影响低和全寿命周期内投资低的特点。根据德国威肯公司资料显示，对于油气集输管道工程应用比较成熟的ID152mm及以下的小口径管道，从全寿命周期考虑，可节约成本(材料+施工+运营)25％以上。