国产化超高分子量聚乙烯管堵漏工艺的研究与探

博瑞华的超高分子量聚乙烯管堵漏试验的成功表明，采用管道治理钻井而形成的恶性井漏已经成了为一种钻井堵漏的新技术、新工艺，而且也已显示出了新型管道技术在各大工程中作为临时套管封固(隔)重大复杂层和尾管悬挂，在修井上套管补贴、调剖堵水等具有广阔的应用前景。 ▲分析堵漏中可能出现的问题 分析超高分子量聚乙烯管堵漏中可能出现的问题管道技术应用于堵漏、封固复杂层等方面，需进一步分析实施中可能会碰到的一些复杂问题。 （1）管道人井过程中出现遇阻，甚至遇卡等复杂情况时，不能循环、上下划眼，遇到这种情况时该如何处理。 （2）对溶洞、空洞、暗河等类型的漏失，需要有钻穿漏层、测井、扩眼和管道下人等几个工序，但施工时间过长就会造成大量钻井液漏失，同时在施T中钻井液失返，也会造成上述工序出现复杂情况。 （3）超高分子量聚乙烯管膨胀过程中也会出现意想不到的情况，如：水力膨胀不完全、水力膨胀没到设计压力时焊处泄漏、膨胀后和井壁摩擦力不够、不能实施机械膨胀、膨胀后不能实施倒扣等，都会造成管道膨胀施工失败。鉴于上述可能性的存在，除了仔细做好每道工序以外，还应制订相应的应急预案，配套有相应的工具以解决可能出现的复杂问题。对上述问题进行深入研究，形成完善的工艺措施和各工序的检测制度，博瑞华该项技术才能充分发挥其应有作用。 ▲简化施工工艺 博瑞华简化超高分子量聚乙烯管施工工艺国内外管道技术试验中发现，施工工序稍显繁杂，施工周期较长，这不利于管道技术推广应用。膨胀波纹技术施工步骤为：测井一扩眼一测井一管道串的准备(焊接等)一下入管道一水力膨胀一机械膨胀。测井、下入管道、水力膨胀工序没有太大的优化和简化的空间，扩眼、焊接、机械膨胀有一定的优化和简化的空间。扩眼技术是膨胀管道技术的配套技术，重点是提高扩眼精度。管串准备、机械膨胀工序是今后优化和简化的重点。管串准备主要是管道焊接，目前采用的是两根问地面焊接，两柱间井口焊接，影响作业时间的主要是井口焊接，可以通过引用实体膨胀管的螺纹连接方式，两柱间在井口用螺纹连接，以缩短连接时间，也可以采用管道自动焊接方式，缩短井口焊接时间。机械膨胀目前采用三滚轮胀管器和球型胀管器进行多次修复膨胀，研发出性能优良、可靠的胀管器、减少其下入次数，是简化施工工艺的方向。 超高分子量聚乙烯管堵漏工艺还有很大研究空间，根据案例分析及多年的施工经验分析，还有在多种因素与多种环境下我们没有进行完整的试验，所以我们还需更加努力，去实现真正国产化的管道及工具和技术、从而降低施工难度、减少不必要劳动力、降低工程成本。

博瑞华隧道逃生管道施工准备与验收检测

根据国家规定，在各城市的隧道工程中，都必须安装隧道逃生管道，已经成了一条隧道重要的安全检测数据，东莞博瑞华做过很多的逃生管道案例，分析得出目前使用 多的就是材质为超高分子量聚乙烯的逃生管道，无论从施工工艺还是性价比都是比其他管材要好的多，以下是在管道施工前期和验收时需要注意的几点： 管道安装前准备 一、施工前，将隧道逃生管道运送到施工区域附近上，并对所有连接设备进行调试，使连接设备完好能满足工艺要求,对损坏的、质量不过关的进行调换更新。 二、抽调对连接方法娴熟的施工人员，争取一次合格，减少返修工作量。 三、管道组对前，在隧道施工部分对管口进行打，达到Sa2．5级，喷砂除锈 于当天使用的管口。隔日需重新做除锈处理。 三、检查管子的坡口尺寸。对于不合格的坡口，采用机械工具对坡口进行修整，对连，使其满足连接要求。 四、安装前，在地面上要对隧道逃生管道抗压力进行测试，如果发现承标准压力而损坏时及时进行更换或者修补。 施工检测 隧道逃生管道敷设完成后，施工方要提前48小时通知工程监理、EPC和相关单位代表进行联合验收，验收合格后，管道安装单位予以接收。进行验收时，应重点关注一下内容： (1)隧道的坐标位置和高程以及平巷直线度允许偏差。复测后得到的数据应符合设计要求，是否存在设计变更，直线度允许偏差1．5％0。核对是否存在设计变更，以便及时对管道安装进行调整。 (2)检查套管之间、平巷与竖井之间水封是否符合规范要求，有没有渗水现象。有轻微渗漏的标示出来，安排主体施工单位处理。渗漏严重的视为不合格，不进行接收。 (3)检查隧道逃生管道之间是否有脱节、错位现象。当有轻微错位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整时，主体施工单位应用水泥砂浆进行找平。严重错位和套管脱节时视为不合格，不进行接收。