我们所说的车用密封条指的就是汽车上用到的密封条，常见的车用密封条可以分为两种，一种是挡风条这种单挤出密封条，一种则是带钢带的三复合密封条。这两种密封条在生产的时候用到的生产工艺与设备是不同的，像单挤出密封条在生产的时候需要根据产品的大小选择适合型号的橡胶挤出机对产品进行挤出成型。橡胶通过喂料系统进入到螺筒当中进行升温预热，并由螺杆对其进行剪切，压缩，混炼等一系列的处理加工， 在橡胶挤出机的模头处挤出成型， 产品由热空气硫化箱硫化后得到我们所需要的产品。而三复合密封条是由密实橡胶，发泡橡胶与钢带复合在一块而形成的一种产品。所以我们在生产产品的时候需要用到两台橡胶挤出机进行挤出成型，两台橡胶挤出机由复合模头相连接，钢带从复合模头的一端插入与两台橡胶挤出机挤出的橡胶复合在一块而形成我们所需要的产品结构。产品挤出生产出来以后由热空气硫化箱进行硫化，硫化后的产品温度是非常高的，我们需要用冷却水箱对其进行冷却以后再由密封条打孔机，断带机以及密封条成型机进行加工后得到我们所需要的产品。所以说汽车密封条设备并不是一种生产线所组成的，我们需要根据产品来对设备进行组合。

挤出机出现黑点怎么办，挤出机粒黑点怎么办？ 颗粒提取过程中，遇到颗粒中的黑点是常见的问题。 小编教你如何处理挤出机的黑点问题。 挤出机问题，原料问题，是其他因素导致这样的现象？ 黑点问题制冷方法中使用的挤出机常见的故障现象，尤其是在色彩，浅色产品尤为突出，在大规模生产过程后发现产品的性能和手感的颜色是没有问题的，随后在时间他们接到客户投诉“产品合格率太低，有黑点的，要求退货”等，为什么有黑点的问题纠缠头痛。 挤出机以避免碳化塑料制品，是有效的预防，减少损失到。了解碳化的性质，在使用中解决和预防塑料制品碳化的每一个环节，有效地解决好，我们需要严格控制。 快速清理机内碳化物，需使用料性比较硬一些的塑料或其回料加白矿油清洗，温度适当加高10——15°C。要考虑一个小型挤出机对该塑料的塑化能力。塑化超高分子量塑料的大、中型挤出机，可用超高分子量塑料或其回料加白矿油清洗。因具有超高分子量塑料的硬性条件较好，挤出机出现黑点怎么办，工作温度要求较高时，清洗服务对象可能会被软化，而影响变得易脱落，有利于碳化物被塑料熔体带出。清洗处理过程中，挤出机的转速在低速和高速发展之间需要反复不断切换问题多次。选择电动机作为负载方面还有一定余量，可在操作活动过程中，反复出现停止和重新开始启动挤出机多次，进一步研究提高数据清洗方法效果。当熔体中碳化物明显减少时，就更换平常用的塑料清洗到干净为止，逐渐调整到合适环境温度，可得到正常生产。