我们所说的车用密封条指的就是汽车上用到的密封条，常见的车用密封条可以分为两种，一种是挡风条这种单挤出密封条，一种则是带钢带的三复合密封条。这两种密封条在生产的时候用到的生产工艺与设备是不同的，像单挤出密封条在生产的时候需要根据产品的大小选择适合型号的橡胶挤出机对产品进行挤出成型。橡胶通过喂料系统进入到螺筒当中进行升温预热，并由螺杆对其进行剪切，压缩，混炼等一系列的处理加工， 在橡胶挤出机的模头处挤出成型， 产品由热空气硫化箱硫化后得到我们所需要的产品。而三复合密封条是由密实橡胶，发泡橡胶与钢带复合在一块而形成的一种产品。所以我们在生产产品的时候需要用到两台橡胶挤出机进行挤出成型，两台橡胶挤出机由复合模头相连接，钢带从复合模头的一端插入与两台橡胶挤出机挤出的橡胶复合在一块而形成我们所需要的产品结构。产品挤出生产出来以后由热空气硫化箱进行硫化，硫化后的产品温度是非常高的，我们需要用冷却水箱对其进行冷却以后再由密封条打孔机，断带机以及密封条成型机进行加工后得到我们所需要的产品。所以说汽车密封条设备并不是一种生产线所组成的，我们需要根据产品来对设备进行组合。

现阶段废塑料回收到废塑料处理站后进行破碎，再利用塑料挤出机进行制粒，破碎声音大且尘土多，人力劳动环境差。而塑料挤出机生产流水线是利用摩擦与电热将废塑料进行融熔个，通过挤压制粒。 塑料挤出机生产流水线的设计原则是依据备料室在上融熔室上利用间门相接，搅拌杆设备搅拌轴上。利用旋转设备进行驱动，上下融熔室利用栅格分开，搅拌轴的下边是螺旋绞龙叶片，下融熔室中的隔套让加温的废气进到循环气体的入口处。此入口处联接离心风机的进气口，离心风机的通风口则联接着加温室，加温室中安裝加温元器件，加温室出口利用进气口联接上融熔室，传动机组为链条传动，是由电机利用链条传动降速后驱动栅格分开搅拌轴传动。 利用暖风将废塑料进行加温与融熔过程，融熔后的塑料溶体利用螺杆进行挤压制粒，回收的废塑料不需要再进行破碎，因此防止了噪声与尘土的飞扬，改进了职工的劳动条件，利用控制暖风溫度可以防止塑料造融熔过程中溫度上升而降解，暖风可以循环利用，循环利用则会减少塑料挤出机生产流水线的耗能。 塑料以高強度、耐腐蚀、易加工等优质性能，在经济建设各行各业发挥着重要的作用。伴随着塑料的普遍应用，废塑料处置变成了一道难点，废塑料无法自然降解，会导致环境的污染。同时也会导致資源的消耗，尤其是包装塑料，占废塑料非常大比例，塑料废料回收再利用是一种废物利用，而塑料挤出机生产流水线是解决生态环境污染的得力工具。