隧道逃生管道工程总超欠挖控制措施具体分析

在隧道逃生管道工程中钻爆法施工中，隧道的超挖和欠挖是不可避免的。但在实际施工中，不少单位对超挖和欠挖的认识不够，以至于开挖成型质量较差，其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响，而且影响工程的经济效益。 施工问题 在隧道施工过程中，各项施工技术在不断日益成熟，但是对超欠挖的控制，始终是现场技术人员进行治疗控制的重难点之一。 在开挖过程中，由于爆破所产生的超欠挖是普遍存在的，超挖过多，不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部超挖会产生应力集中问题，影响围岩稳定性；而欠挖则直接影响到衬砌厚度，对工程质量和安全产生隐患，处理起来费时、费力、费物。所以必须要控制好超欠挖，为围岩稳定和安全支护创造良好条件。 在隧道施工中，超挖过多、不但因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部超挖会产生应力集中，影响围岩稳定性；欠挖则直接影响衬砌厚度、处理起来费时、费力。因此在隧道开挖过程中，必须采取有效措施严格控制超欠挖。

检验聚乙烯管焊缝质量的简单方法

检验聚乙烯管焊缝质量简单的方法:是目测： 1、目测聚乙烯管焊缝卷边的表面应饱满光滑，无气泡和缩孔缺陷。 2、目测聚乙烯管焊缝两边圆形卷边应均匀，卷边宽度应相近。 3、目测聚乙烯管焊缝对接的管端口错边不应超过管壁厚的10%。 4、当热熔对接两端分别是管材和注塑管件时，管件一侧的卷边形状不规则，这是注塑工艺特点所造成的，并非异常，此时可检查管材一侧卷边情况。当管材或管件之间熔体流动速率不同时，翻边可能不对称但仍然满足要求。建议通过试验来确定可接受的卷边特征，在冬季施工需设置临时的保温措施。