超高分子量聚乙烯管的试压操作

超高分子量聚乙烯管作为现在被广泛使用的新型管材，在使用之前厂家为确保其质量，会对其进行各方面的质量检测工作，其中试压操作就是其中一种，为确保试压操作的准确性，需要注意以下事项。 1、超高分子量聚乙烯管试压时，发现管道、部件有异常，一定要卸压后再进行修整。 2、打泵试压时，应明确联络信号，统一指挥；打泵升压，官堵正前方严禁有人。 3、试压过程中，不得带压补焊或进行焊接作业。 4、试验压力超过0.4Mpa时不得再紧固法兰螺栓。 5、超高分子量聚乙烯管试压完毕，其水的排放一定要按施工方案规定进行排放，不得污染周边环境，并有专人值班。 6、打泵试压时，应明确联络信号，统一指挥；打泵升压，官堵正前方严禁有人。 7、高压管道试压时，应设专人警戒，严禁无关人员进入试压区；升压或减压应缓慢进。 超高分子量聚乙烯管在进行试压操作的时候，首先要进行检查，对管材的表面，各个部件进行检查，在试压的过程中，不要进行焊接作业，注意观察，一旦有异常，马上进行维修，此外，试压的时候，应远离人群。

超高分子聚乙烯烟气脱硫管及其它烟气脱硫管道的性能比较

目前，电厂烟气脱硫浆液管道一般采用的材料有：超高分子量聚乙烯管、衬胶碳钢管、衬塑碳钢管、玻璃钢管、聚丙烯管、不锈钢管等。 1、超高分子量聚乙烯管，是新型塑料管，具有耐磨、耐腐、光滑不结垢、韧性好、重量轻、抗老化、抗冲击等优点，而且价格比衬胶管要便宜的多。综合了以上各种管材的优点，克服了其缺点，是目前性价比高的电厂烟气脱硫浆液管道. 2、衬塑钢管，是普通碳钢管或优质钢管内衬塑料而成的管材。衬塑钢管分钢衬聚丙烯（PP）、钢衬聚乙烯（PE）、钢衬聚氯乙烯（PVC）、钢衬聚四氟乙烯（PTFE）等几种，管与管之间也采用法兰连接。 3、玻璃钢管（FRP），是一种由基体材料和增强材料两个基本组分并添加各种辅助剂而制成的材料。常用的基体为各种树脂，常用的增强材料主要有碳纤维、玻璃纤维、有机纤维等。玻璃钢管（FRP）具有耐腐蚀性、耐热性、耐磨性、重量轻等特点。玻璃钢管道的接头方式有多种，主要包括：承插胶接、平端对接、法兰连接等，公称压力从常压至4.0MPa不等，温度范围为-40～l00℃。缺点是相比金属管强度低、刚性差，长期受紫外线照射易老化，在湿法烟气脱硫工程中少部分会采用，如喷淋管、氧化空气管等。 4、聚丙烯（PPR、PPH）管，是采用无规共聚聚丙烯经挤出而成的管材，是欧洲90年代初开发应用的新型塑料管道产品。PPR（PPH）管除了具有一般塑料管重量轻、耐腐蚀、不易结垢等特性外，还有较好的耐热性，PPR（PPH）管的高工作温度可达95℃。PPR（PPH）管材、管件可采用热熔和电熔连接，安装方便。PPR（PPH）管的缺点是相比金属管强度低、刚性差，5℃以下存在一定低温脆性，PPR（PPH）管长期受紫外线照射易老化降解；另外，PPR（PPH）管的线膨胀系数较大(0.15mm/m℃)，在布置设计时要有吸收热膨胀的措施。少数湿法脱硫工程采用PPR（PPH）管作浆液管道，主要还是看中它的价格便宜、安装方便。 5、不锈钢（304、316）管具有防腐、耐热、强度高及美观等性能，缺点是价格高，并且碰到氯离子时也会生锈。不锈钢（304、316）管一般用在细小而无法衬胶的浆液管道中，如DN10~DN40等。 6、衬胶碳钢管，以普通碳钢管（Q235-A）或优质钢管（20#）作为钢架材料，以橡胶（一般是丁基橡胶）作为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一。衬胶碳钢管具有耐磨、抗渗防腐、耐热（120℃）等性能，管与管之间采用法兰连接。碳钢衬胶管是目前应用广泛的烟气脱硫浆液管道。碳钢衬胶要彻底，不仅要对所有管道内壁进行衬胶，还要对所有可能接触浆液的部件如法兰面（衬胶要覆盖法兰面而无需垫片）、管内件、阀门、浆液泵等进行衬胶。否则，只要有一处被腐蚀，烂点就会蔓延，直至影响整个部件。