高速挤出机的构成介绍

在高速挤出机中，一般情况下，基本和通用的是单螺杆挤出机。 其主要包括：传动、加料装置、料筒、螺杆、机头和口模等六个部分。 传动部分 传动部分通常由电动机，减速箱和轴承等组成。在挤出的过程中，螺杆转速必须稳定，不能随着螺杆负荷的变化而变化，这样才能保持所得制品的质量均匀一致。但是在不同的场合下又要要求螺杆可以变速，以达到一台设备可以挤出不同塑料或不同制品的要求。 本部分一般采用交流整流子电动机、直流电动机等装置，以达到无级变速，一般螺杆转速为10~100转/分。 传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。 同样螺杆直径的挤出机，高速高效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是必须的。 但高的螺杆速度，意味着低的减速比。同样大小的减速机，低减速比的与大减速比的相比，齿轮模数增大，减速机承受负荷的能力也增大。 因此减速机的体积重量的增大，不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母，除以减速机重量，高速高效的挤出机得数小，普通挤出机得数大。以单位产量计，高速高效挤出机的电机功率小及减速机重量小，意味着高速高效挤出机的单位产量机器制造成本比普通挤出机低。 加料装置 供料一般大多采用粒料，但也可以采用带状料或者粉料。 装料设备通常都使用锥形加料斗，其容积要求至少能提供一个小时的用量。料斗底部有截断装置，以便调整和切断料流，在料斗的侧面装有视孔和标定计量的装置。

塑料挤出机工作噪音产生原因分析

正常来说塑料挤出机的试车噪音不超过85db(A)，这个噪音标准是挤出机制造质量中的一个主要指标，它是挤出机组零件的制造质量和装配精度的综合反映。当这个噪音值过高时， 步要检查各紧固螺母是否松动，皮带轮的安全罩是否刮安全罩等处。这些地方容易在搬运运输中发生问题，不属于挤出机设备的质量问题。如果这些问题解决了，噪音值还较高，就要从下面几个部位查找。 一、螺杆在机筒中转动与摩擦声音的产生原因： 1、螺杆与机筒装配同心度误差大。 2、机筒端面与机座连接法兰的端面与机筒中心线的垂直度误差较大。 3、螺杆弯曲变形，轴心线的直线度超差较大。 4、挤出机的螺杆与其支撑传动轴的装配间隙过大，转动时不同心度误差较大。 二、塑料挤出机的电机转动声音较大的原因： 1、转子轴承的较大低。 2、转子轴的轴心线的直线度误差较大。 三、塑料挤出机皮带传动产生较大噪音的原因： 1、皮带轮内孔与传动轴的装配间隙较大。 2、皮带轮的制造精度低，端面和外圆的跳动较大。 3、两传动皮带轮的安装位置，端面不在一个平面上，误差较大。 四、齿轮传动噪音较大的产生原因： 1、齿轮制造精度不高，齿轮齿矩误差大。 2、齿轮的传动轴中心线误差值较大。中心距较小时，产生齿轮传动齿合干涉噪音。 3、轴的支撑滚动轴承精度低。 4、两传动轴中心线的平行度超差，使齿轮不能正确齿合传动。