在使用超高分子量聚乙烯板时，大多数情况下会出现堵塞现象.下面就如何解决煤仓衬砌堵塞问题进行探讨. 当我们关闭仓库时，我们通常使用钢钻和煤水分离措施.我们认为，地下水流入煤仓是造成煤仓堵塞的重要外部因素. 没有煤仓内的水，就不会发生煤水爆炸事故.因此，我们应该尽 大努力实施煤水分离措施，防止水流入煤仓.具体的方法是在布置煤仓时不在含水层中布置煤仓.由于条件有限，必须布置含水层中的煤仓.在进行防水处理时，必须注意施工质量，夯实混凝土时不允许有蜂窝等进水点. 超高分子量聚乙烯板的使用首先是用于煤仓的截煤机和爆破.当在煤仓的锁紧部或下部发生堵塞时，首先从放顶门的闸门或煤仓的检查孔用钢钎焊对堵塞体进行捣固.如果篡改不能被篡改，则堵塞体被筒仓炸毁.当堵塞位置过高时，不会发生窜改和爆裂，人员进入仓库.这些方法存在诸多弊端，如钢钎焊劳动强度大，难以有效工作；人们在进入仓库处理堵塞时，无法保障自己的生命，容易造成人员伤亡；在爆破封堵体时，还容易对煤仓壁和煤仓开口的闸门造成损坏，造成枪口堵塞，多次堵塞.重炮倒塌的恶性循环会增加堵塞的频率.

1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。高分子耐磨衬板是指耐磨钢板通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板，如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等，耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上 2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。煤仓衬板种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓 3 、严禁物料直接冲击衬板。 4 、各种物料的硬度（Hardness)颗粒不同，不得随意更换物料和流量(单位:立方米每秒)，若需改变，不得大于原设计(Design)能力的 12% ，随意改变物料或流量(单位:立方米每秒)将会影响衬板的使用周期(lifetime)。煤仓衬板种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓 5 、使用环境温度（temperature)，一般不宜大于100 ℃。 6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。 7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当增加静止时间。 8 、在温度（temperature)较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。