博瑞华总结分析隧道逃生管道敷设对地下管线

在隧道逃生管道邻近施工的要求是避免对已有重要管线造成不利影响，采用容许值，即定量表示这一不利影响的程度，一般采用小于容许值的指标作为施工管理标准值。目前，国内在工程实践中常用的标准如下： (1)管线沉降控制标准L3承插接口及机械铸铁管道和专用超高隧道逃生管道，每节许可差异沉降为≤L／1000mm(L为管节长度)。 (2)在隧道逃生管道管节受弯应力控制标准通过对管线的理论分析可知，管节中纵向弯曲应力对管线的受力起控制作用，不能超高弯曲应力的容许值，不然就会产生坏。 (3)隧道逃生管道在接缝张开值控制标准，在管路转动接头的倾斜度或接缝扩展值小于标准允许值时，管道接头是会在安全形态，如果超过了就会产生破坏，影响使用。 隧道开挖过程中我们要着考虑地层抗压力情况，及时的去改变和调整，因为相应地理环境地层位移与变形，因此，对地下管线会产生不同程度的影响。 (1)隧道上方的管线距离隧道越近，受到隧道开挖的影响越大，右线隧道开挖后的附加影响也越大。 (2)在同一埋深的管线，刚度越大，变形越小，产生的附加应力越大。主要是因为刚度越大，土体的变形协调能力越差。因此，在其他条件允许的情况下，应选用刚度小的管线，从而和土体协调变形。 (3沿隧道轴线布置的管线，在隧道开挖的过程中，有向隧道偏移的趋势，距离开挖面近的管线端偏移比较明显，然后沿着开挖轴线的方向逐渐减小。 (4)隧道逃生管道管线下卧层土体的刚度对管线的沉降有很大的影响，提高刚度能明显减小沉降，但是并不是无限的减小，应该有个限值。所以，月此方法减小沉降时，应该事先进行分析，避免浪费。

怎样避免管道输送的结垢、腐蚀和磨损问题？

水煤浆、矿浆、泥浆、砂浆、电厂灰浆、铜镍选厂矿浆输送等管道，经常会出现管道结垢、腐蚀和磨损等问题。因此要根据输送的物料，选用合适的管道，以预防管道的结垢、腐蚀、氧化、磨损。 超高分子量聚乙烯管，是采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量聚乙烯连续挤出成型的。超高分子量聚乙烯管分子量在250万以上，由于其分子量高，具有耐磨损、抗冲击、耐腐蚀、自润滑等优异的综合性能，摩擦系数只有0.07－0.1，内外表面光滑不结垢，可预物料输送中管道的严重磨损、腐蚀、结垢等问题。是输送水煤浆、矿浆、泥浆、砂浆、电厂灰浆、铜镍选厂矿浆等介质的佳管道。