超高分子量聚乙可以烯板分切成各种套筒

超高分子量聚乙烯被广泛应用于我国的焦化、钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘结、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘结、磨损等问题的 工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。 超高分子量聚乙烯板在矿粉、矿浆、砂石及电厂灰渣输送方面的用途：超高分子量聚乙由于具有极高的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性，特别适合于煤粉、矿粉及固液混合浆状物的输送。普通钢管用于输送选矿厂的煤粉、磁铁粉等重介质，由于磨损严重，平均每4个月就要更换一次，如果采用超高分子量聚乙烯管材，寿命将大大增加。此外，超高分子量聚乙烯除应用于煤矿外，还可应用于铁矿、锰矿等黑色金属矿业；铜矿、金矿、铝矿等有色金属矿业；石墨矿、石灰矿、铝土矿、石膏矿等非金属矿业。超高分子量聚乙烯管材也非常适用于水利航运部门航道(海航、江航及河航)及码头清理泥沙所需的抽送管路等。 超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。超高分子量聚乙可以烯板分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。

关于客户询问upe板改性方面的事项

在我们日常的销售工作中，可能会接到这样的电话。你好，请问你们这生产阻燃upe板吗？有的小伙伴可能会一懵，什么是阻燃？没听说呢，今天我就带大家了解一下什么是阻燃。 所谓的阻燃upe板并不是遇火就不着了，而是引燃后再多长时间内熄灭，目前国内的阻燃等级常见三种，V0.V3.V5这三个级别。对应的是，在引燃之后多少秒后熄灭。对于阻燃改性这方面来说，在国内还是比较常用的一种，一般用于矿井下或者电路比较多的地方。 阻燃upe板在国际市场上的应用范围也是很广泛的，比如阿拉伯国家，南亚的一些国家，北美，欧洲，都是我们的目标市场，在此给做外贸的小伙伴也提个建议。