超高分子量聚乙烯管特性的阐述

1.高耐磨性 超高分子量聚乙烯管拥有优异的耐磨性，耐磨性高于一般的钢管4—7倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，优异的耐磨性大大提高了管材的输送量，延长了管材的使用寿命，在同等条件下使用寿命是传统钢制管材的3倍以上。 2.节能环保 超高分子量聚乙烯管具有极高的自润滑性和不粘附性，摩阻系数仅为0.04-0.07，而钢管摩阻系数为0.13，相同口径都超高分子量聚乙烯管材的介质输送流量大于钢制耐磨管材。在同等流量下，使用超高分子量聚乙烯管可节能30%。 由于超高分子量聚乙烯耐磨管材拥有耐磨、防腐、抗冻及抗污等性能，因此管材运行后，不需要进行防锈、防冻、除垢等日常维护，可节约维护费用95%以上。此外由于其重量只有钢管的八分之一，给装卸，安装，运输和使用带来了巨大的方便。 3.耐腐蚀性 超高分子量聚乙烯管可以耐烈性化学物质的侵蚀，除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓盐酸中应用，在浓度小于75%的硫酸、浓度小于20%的硝酸中性能相当稳定。 4.抗老化性 由于其性质稳定，因而耐候性强、抗老化性好，地面、地下埋设均可，日照下50年不老化。 5.不结垢 超高分子量聚乙烯管内含蜡状物质，内外壁光滑，且自身润滑很好。在长期输送高浓度、高黏度的介质过程中，有效的减少管壁结构现象，不需要做管壁酸洗除垢工作，大大节省了日常维护费用。 6.高抗冲击性 超高分子量聚乙烯管的抗冲击性和吸收冲击能，居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂，许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎表面应力疲劳。超高分子量聚乙烯管按GB1843标准，进行悬臂梁冲击试验达到无破损。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍，特别是在低温环境，其冲击强度反而达到高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。由于冲击能吸收值高，特别适合输送片状、粒状物料，减少破碎，降低输送噪音。 7.耐低温性 超高分子量聚乙烯管耐低温性能优异，其耐冲击性，耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。同时，本品的适温性宽，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。 8.高承压和高韧性 超高分子量聚乙烯管具有高承压和高韧性，抗拉强度时PE100的2倍，能够承受介质输送过程中内压大幅度波动。同样，超高分子量聚乙烯管的伸长率≥300%，应用环境发生沉降时管道及接口也不易开裂，大幅度的保证介质的正常输送。

超高分子量聚乙烯管是什么材质的制品？

超高分子量聚乙烯管成型方式初大都采用风冷模式，风冷模式的主要缺点是因为通过风机对管材模具的成型末端的内外壁进行冷却定型，冷却速度慢，管坯成型差，管材制品得不到快速有效的冷却定型，挤出速度缓慢，管材内外壁密实度不好，管材表面没有光亮度，所以管材耐磨效果不好；后来发展成为水冷模式，水冷模式是指在管道模具成型末端内外壁设置冷却循环水套，用以快速冷却管材制品，使管材成型。水冷模式相比风冷模式生产出的超高分子量聚乙烯管质量及生产线速度均有一定程度的提高，但它的主要缺点是因为大多数的厂家模具冷却水没有通过水处理，而水在100℃时就达到沸腾点，且产生大量水垢，水垢会堵塞冷却流道，使整个模具无法使用或产能底下；超高分子量聚乙烯管正常生产时模具温度一般在200℃左右。 与之相比新工艺采用水冷油，油冷模式;工艺，与两种方式相比较，在实际生产中，管道产量能提高一倍以上，管材表面能达到镜面效果。因为超高分子量聚乙烯管生产速度慢，所以管道成型后会直接让管道上托架，然后根据用户需要长度切断、堆放、打包、入库，加法兰翻边。