超高分子量聚乙烯板的特长是什么

该板材的耐磨性在塑料中排名为一，分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高;该板材的冲击强度是现有塑料的高值，即使在70℃仍具有非常高的冲击强度;自润滑。 超高分子量聚乙烯板吸水率非常低。因此，它的物理力学性能与所使用的工作条件中的湿度因素无关;超高分子量聚乙烯板化学稳定性好，在一定的温度、浓度范围内能抵抗酸、碱、盐等腐蚀性介质和有机溶剂的腐蚀;超高分子量聚乙烯板无味、无毒、无臭，本身无腐蚀性，具有生理循环和生理适应性。 聚乙烯异型件为热塑性工程塑料。它结合了所有塑料的优越性能，具有耐磨、耐冲击、耐化学腐蚀、自身润滑、耐低温磨损系数、重量轻、吸能、耐老化、阻燃、抗静电等优良性能。 不粘附性;当HDPE的分子量超过50万时，其脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮的作用下使用，其温度可达269℃以下，仍具有一定的机械强度。极高的耐磨性。由于其独特的分子结构，耐磨性高于一般金属产品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5倍，黄铜的27.3倍，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。 自润滑性能好，磨损系数小，流动阻力小，节省能源。冲击强度高，韧性好，即使在低温下，受强冲击也不会断裂。优异的耐化学腐蚀性能，能承受(浓硫酸、浓硝酸、少数有机溶剂除外)几乎所有的酸、碱、盐介质。 无毒、无味、无渗出物。良好的电性能、极低的吸水率。优异的抗环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。优异的耐低温性，即使在-180度也不脆裂。

超高分子量聚乙可以烯板分切成各种套筒

超高分子量聚乙烯被广泛应用于我国的焦化、钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘结、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘结、磨损等问题的 工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。 超高分子量聚乙烯板在矿粉、矿浆、砂石及电厂灰渣输送方面的用途：超高分子量聚乙由于具有极高的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性，特别适合于煤粉、矿粉及固液混合浆状物的输送。普通钢管用于输送选矿厂的煤粉、磁铁粉等重介质，由于磨损严重，平均每4个月就要更换一次，如果采用超高分子量聚乙烯管材，寿命将大大增加。此外，超高分子量聚乙烯除应用于煤矿外，还可应用于铁矿、锰矿等黑色金属矿业；铜矿、金矿、铝矿等有色金属矿业；石墨矿、石灰矿、铝土矿、石膏矿等非金属矿业。超高分子量聚乙烯管材也非常适用于水利航运部门航道(海航、江航及河航)及码头清理泥沙所需的抽送管路等。 超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。超高分子量聚乙可以烯板分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。