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剖析超高分子量聚乙烯管挤出过程中的问题
一、超高分子量聚乙烯管挤出生产过程中出现的分解现象，在生产模具中哪些部位对此有影响 1、 如果分流锥的扩张角α值过大，熔料流动至此处阻力大，造成局部熔料停留时间较长，使熔料易分解。 2、 模具内熔料流道腔表面粗糙，造成局部超高分子量聚乙烯料流动阻滞，也容易使料分解。 3、 模具料流腔内各零件连接部位过渡弧线有滞留区，造成此段料分解。 4、 模具内腔压缩比选择过大，料流阻力大，熔料流移动缓慢，停留时间过长，造成分解。 二、超高分子量聚乙烯管成型模具中熔料流道表面粗糙，会出现哪些管材质量问题 1、 超高分子量聚乙烯管表面出现焦斑。 2、 超高分子量聚乙烯管表面不光滑、无光泽。 3、 超高分子量聚乙烯管的几何形状误差比较大。 三、装配后的口模与芯棒的同心度误差大，超高分子量聚乙烯管可能会出现哪些质量问题 1、 超高分子量聚乙烯管的横向截面厚度尺寸误差大 2、 从定径套挤出的超高分子量聚乙烯管易弯曲。 3、 超高分子量聚乙烯管表面出现横向皱纹。 4、 超高分子量聚乙烯管的内表面粗糙。 四、成型模具侧面出现的漏料现象的原因 1、 成型模具中连接固定螺栓的拉伸强度不够，它在高温条件下产生变形，造成超高分子量聚乙烯熔料从模具零件的结合端面挤出。 2、 模具零件装配不合理，结合面没能靠严。 3、 模具零件的结合端面制造精度差，表面粗糙。 4、 链接螺栓受力不均。 5、 模具内腔料流阻力大或模唇（口模）部位阻塞，造成熔料从侧面挤出。 6、 模具升温至恒温后，各链接螺栓应再紧固一次；如果有再紧固螺栓，会使模具零件结合强度不足，熔料从零件结合面挤出。
超高分子量聚乙烯管中沟槽连接应按3大程序进行
超高分子量聚乙烯管，产品以无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂料或环氧树脂涂料。采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管，是传统镀锌管的升级型产品，超高分子量聚乙烯管一般用螺纹连接。 沟槽连接件是一种新型的钢管连接方式，也叫卡箍连接，具有很多优点。《自动喷水灭火系统设计规范》、《消防给水及消火栓系统技术规范》提出，系统管道的连接应采用沟槽式连接件或丝扣、法兰连接；其中自动喷淋系统中直径等于或大于100mm的管道、消防给水系统中直径大于50mm的管道，均应分段采用法兰或沟槽式连接件连接。 今天小编就和大家来聊聊超高分子量聚乙烯管中沟槽连接应按3大程序进行，下面就和小编一起来看看超高分子量聚乙烯管中沟槽连接应按3大程序进行的具体步骤吧。 （1）、检查橡胶密封圈是否匹配，涂润滑剂（植物油、洗洁精、肥皂水等），并将其套在一根管段的末端；将对接的另一根管段套上，将胶圈移至连接段中央 （2）、将卡箍套在胶圈外，并将边缘卡入沟槽中。 （3）、将带变形块的螺栓插入螺栓孔，并将螺母旋紧。 注：应对称交替旋紧，防止胶圈起皱。 1、涂塑复合钢管（焊接钢管）应符合《给水涂塑复合钢管》CJ/T120—2008的要求，涂塑无缝钢管、涂塑钢管件、涂塑球墨铸铁管件应符合《给水涂塑复合钢管》CJ/T120—2008的要求 2、复合钢管管道工程的设计、施工以及验收执行本规程以外，还应符合国家现行的有关规范。
