| 产品名称: | 东莞UPE链条滑轨-博瑞华特种材料批发-白色超高分子量聚乙烯管道 |
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| 更新日期: | 2021年11月06日,有效期:180天 |
| 关键字: | 高分子量聚乙烯板 双色高分子聚乙烯板 分子量800万超高分子量聚乙烯 聚乙烯塑料管 超高分子量聚乙烯异型 超高分子量聚乙烯滑 |
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剖析超高分子量聚乙烯管挤出过程中的问题
一、超高分子量聚乙烯管挤出生产过程中出现的分解现象,在生产模具中哪些部位对此有影响 1、 如果分流锥的扩张角α值过大,熔料流动至此处阻力大,造成局部熔料停留时间较长,使熔料易分解。 2、 模具内熔料流道腔表面粗糙,造成局部超高分子量聚乙烯料流动阻滞,也容易使料分解。 3、 模具料流腔内各零件连接部位过渡弧线有滞留区,造成此段料分解。 4、 模具内腔压缩比选择过大,料流阻力大,熔料流移动缓慢,停留时间过长,造成分解。 二、超高分子量聚乙烯管成型模具中熔料流道表面粗糙,会出现哪些管材质量问题 1、 超高分子量聚乙烯管表面出现焦斑。 2、 超高分子量聚乙烯管表面不光滑、无光泽。 3、 超高分子量聚乙烯管的几何形状误差比较大。 三、装配后的口模与芯棒的同心度误差大,超高分子量聚乙烯管可能会出现哪些质量问题 1、 超高分子量聚乙烯管的横向截面厚度尺寸误差大 2、 从定径套挤出的超高分子量聚乙烯管易弯曲。 3、 超高分子量聚乙烯管表面出现横向皱纹。 4、 超高分子量聚乙烯管的内表面粗糙。 四、成型模具侧面出现的漏料现象的原因 1、 成型模具中连接固定螺栓的拉伸强度不够,它在高温条件下产生变形,造成超高分子量聚乙烯熔料从模具零件的结合端面挤出。 2、 模具零件装配不合理,结合面没能靠严。 3、 模具零件的结合端面制造精度差,表面粗糙。 4、 链接螺栓受力不均。 5、 模具内腔料流阻力大或模唇(口模)部位阻塞,造成熔料从侧面挤出。 6、 模具升温至恒温后,各链接螺栓应再紧固一次;如果有再紧固螺栓,会使模具零件结合强度不足,熔料从零件结合面挤出。

超高分子量聚乙烯管具备哪些功能?
超高分子量聚乙烯管的独特分子结构,使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的钢管4-7倍,不锈钢的27。3倍。是酚醛树脂的17。9倍,尼龙六的6倍,聚乙烯的4倍,年磨损率平均值0。58,大幅度提高了管道的使用寿命。极高的耐冲击性。 在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值高,许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。超高分子量聚乙烯管按GB1843标准,进行悬臂梁冲击实验达到无破损。 超高分子量聚乙烯英文名ultra-highmolecularweightpolyethylene(简称UHMWPE),是分子量100万以上的聚乙烯。分子式:—(—CH2-CH2—)—n—,密度:0。936~0。964g/cm3。热变形温度(046MPa)85℃,熔点130~136℃。 它由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下,聚合而成的平均分子量大于150万的热塑性工程塑料。该材料综合性能优越,耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为高值,耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料,可长期在-169至+80℃条件下工作,被称为"令人惊异"的工程塑料,超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)管道技术在我国日渐成熟,越来越多的工程采用了这种管道,成为一种价格适中性能优良的新型热塑性工程塑料,它几乎集中了各种塑料的优点,耐磨抗冲击,自润滑,耐腐蚀、耐低温、卫生无毒、不粘附、不吸水等综合性能,是一种较为理想的管材,可广泛应用于矿山(矿粉、矿浆、尾矿排放管线)冶金、电力、石油、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。


