聚氨酯超高分子量聚乙烯管(纳米级)可以直接埋。采用直埋方式的好处不言而喻，但是这种方式对聚氨酯超高分子量聚乙烯管(纳米级)提出了更高的要求，主要是其维修和使用寿命问题，这对于聚氨酯超高分子量聚乙烯管(纳米级)的防腐尤为苛刻。 在聚氨酯超高分子量聚乙烯管(纳米级)外面的高密度聚乙烯护套管是其 道保护。大部分塑料在自然环境下是很难被降解的，尤其是高密度聚乙烯在埋于地下后更耐环境条件下的腐蚀，即使是潮湿、微生物、甚至在酸碱盐介质下仍比较稳定。 另外它的水气透过率极低，可有效地保护聚氨酯超高分子量聚乙烯管(纳米级)。 由于封闭的泡孔结构，也使得聚氨酯对工作钢管的外壁起到一定保护作用，使之免受来自外部环境对钢管外壁的腐蚀。这种聚氨酯超高分子量聚乙烯管(纳米级)解决了防腐保温两大问题，在地下的使用寿命可在２０年以上，并且在运行年度里不必维护。

1.超高分子量聚乙烯码头护舷管价格护舷贴面管外观大方，能够保护船只不受大风大浪的吹打，屹立在海岸线上，成了一道亮丽的风景线。（1），护舷贴面管在反向作用力的情况下，把变形范围变大了，吸收水分的功能提高了。吸收量（KN-M）也有所提高。（2），护舷贴面管的前沿设有防冲钢架，从而大大的降低了船舶的旁边的面压力，特别适合于大型船舶靠泊。由于单位反向力吸收能量高，有特别适合于外海码头的需要，特别是墩式码头。（3），护舷贴面管前面可以安装PE管材，减少摩察系数，使靠泊剪切力大大降低。高性能码头护舷管可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，有单独作护弦管，有橡胶复合，广泛运用各大港口.目前，国内外港口均采用这些方案。做橡胶护舷管的厂家，一年每家单位PE管材的用量都在两三百万以上，市场认可度很高。 2.产品主要用途-船舶、海洋，可做船舱的内衬管，漏斗的衬管，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常动转，防止阻碍结拱，提高卸船速度，还可做船坞护舷、墩木、气船底管等 3.超高分子量聚乙烯船舶护舷管。码头护舷贴面管 性能特点： 1).耐用性出众； 2.)冲击强度较好； 3.)自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数较低； 4.)冲击能吸收值在所有塑料中，消音效果很好； 5.)化学稳定性很高，在浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用； 6.)抗粘附能力强； 7.)卫生，可用于接触食品和药物； 8.)耐腐蚀性能很好，摩擦系数低，比重小，良好的抗辐射性能。应用领域：普通机械构件，食品包装输送机械，寒冷条件下机械配件、医药化工纺织工业等领域