我国超高分子量聚乙烯管的发展迅速，在各大行业中都投入了使用，不但满足了工程建设实际需要，同时也为以后我国管廊的维护管理带来了很多方便。以下就是对超高分子量聚乙烯管几方面的特点研究分析： 结构与生产检测 结构设计合理，产品质量稳定。该管结构设计采用了世界较先进的EASYPIPE一98静力设计和校核软件系统，只要用户提供管内径或流量、管道内压条件、设计路面荷载情况、埋管水力坡降、管道埋深、地下水及土壤土质情况和输送介质温度，该设计软件就会准确地设计出适合于该环境条件下的管道类型，并自行进行强度校核。KR一600型生产线，手操作环节少、机械化程度高、计量设备精确、监测系统完善，并可根据德国标准DIN16961及相关欧洲标准和国际ISO标准制定企业标准。此外，该生产线产品类型多，且配套齐全，管道本身质量有可靠保障，避免了由于管道本身问题对工程造成的负面影向。 施工时应注意的问题 (1)成品保护。超高分子量聚乙烯管尽管荤量轻，便于运输，但是在人工搬运过程中，不要在坚硬的地面或石子地面上滚动，以防管道损坏。堆放时应置于平坦地面上，高度不应超过2．4m，以防变形影响接口质量。 (2)沟槽开挖。开挖宽度要根据管径、工作面和回填实际要求确定。开挖时应严格控制基底高程，不得扰动基面，基底设计标高以0．2～0．3m的原状土应予保留禁止扰动，铺管前用人工清理，如局部超挖，须用沙土或合乎要求的原土填补并分层夯实。 (3)管道铺设。管道电熔连接时，应先清除承插口封接面的污垢，并检查焊线是否完好。直径大于800mm时管材焊接内部需加支撑环。对接时先用卡具在承插口外压紧，然后根据不同型号的管道设定电流和通电时问，同时要对管道与检查井的接口处进行单独密封处理，以防渗漏。 (4)回填应符合操作规程的要求。

聚乙烯管是煤力发电厂的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢管制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢管的磨擦易使管壁受损,同时钢管表面粗糙易造成堵煤。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐摩擦强度高于普通钢管5~6倍的表面光滑的聚乙烯管,以延长煤仓使用年限,降低维修率。对于1台600MW的机组,其主厂房内聚乙烯管容量约3618m3,需要内衬的表面积约1122m2,又如2×300MW机组,主厂房的煤仓容量约3228m3,内衬表面积约1608m2,工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况,一方面导致基层钢管失去保护而加速磨损至破坏,另一方面内衬管材碎片会堵塞煤仓出料口,造成供煤阻断,此时将不得不进行停机检修,既影响了正常生产,又造成了经济上的巨大损失。由此可见,做好聚乙烯管的设计和施工,对确保机组运行具有十分重要的意义。 客户近期常和我公司经理联系。经我公司之前大量的调研和实验,之后决定采用UHMWPE管材为煤仓内衬,利用UHMWPE管材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。对此，客户对我公司做出了很大的肯定和信任.在技术人员进行聚乙烯管安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬管的固定形式须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬管内。对于较厚的衬管，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。 作为专业的聚乙烯管生产厂家，我们考虑到安装聚乙烯管时还要特别注意： 1、安装过程中，衬管的螺栓沉头平面要求须低于管面；2、聚乙烯管产品安装时每㎡使用螺栓不应少于10条；3、各个衬管管材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据管材使用环境温度给予适当调整)。4、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。