尾矿浆中含有多种化学成分并含20－30%的固化物，除了对尾矿管道磨损以外，还严重腐蚀及氧化着尾矿管道。传统的尾矿管道（钢管）腐蚀有以下几种形式： 1、一般腐蚀： 这种腐蚀是均匀地颁布在整个尾矿管道内外表面上，使管道截面不断减小，终使受力件破坏。 2、点腐蚀： 这种腐蚀集中在尾矿管道不大的区域内，并迅速向深处发展，后穿透尾矿管道，是一种危害较大的腐蚀破坏。 3、晶间腐蚀： 这种腐蚀在尾矿管道内部沿晶粒边缘进行，通常不引起金属外形的任何变化，往往使尾矿管道突然破坏。 4、应力腐蚀： 是指在静应力作用下，尾矿管道在腐蚀介质中所引起的破坏。这种腐蚀一般穿过晶粒，即所谓穿晶腐蚀。 5、化学腐蚀： 化学腐蚀是尾矿管道与周围介质直接化学作用的结果。它包括气体腐蚀和尾矿管道在非电解质中的腐蚀两种形式。其特点是：腐蚀过程不产生电流；而且腐蚀产物沉积在尾矿管道表面。 6、电化学腐蚀： 尾矿管道与酸、碱、盐等电解质溶液接角时发生作用而引起的腐蚀，称为电化学腐蚀。它的特点是腐蚀过程中有电流产生，其腐蚀产物不覆盖在作为阳极的尾矿管道表面上，而是在距离阳极管道的一定距离处。 因此选择尾矿管道时，既要耐磨还要耐各种化学成分的腐蚀及氧化。东莞博瑞华生产的超高分子量聚乙烯管道，是一种高耐磨、强耐腐、抗氧化、抗冲击、重量轻、光滑而又韧性好的管道。是尾矿管道的佳选择。

博瑞华致力于生产超高分子量聚乙烯管，从生产到安装都拥有着丰富的案例经验，为各大管道使用领域提供了优质的管材与便捷的施工技术，只有锲而不舍的努力，才能在我国管道行业取得更大成就。以下是我公司近期对管道温度的设计问题分析,大家可以参考一下： 对超高分子量聚乙烯管系统的设计温度的确定问题，当介质的操作温度》0°，取操作温度的加上10°。日本有规范要求就是当超高分子量聚乙烯管与设备相连接的时候，要么取设备的温度为超高分子量聚乙烯管的设计温度，或者按照超高分子量聚乙烯管的操作温度加10，但是增加后超过25的，还是取值25°。1.前面说的设计温度是操作温度加10°，请问国内的常规做法是？有什么规范？2.超高分子量聚乙烯管承插、焊接松套链接形式各种取值的区别是怎么来的？ 日本有规范要求就是当管道与设备相连接的时候，要么取设备的温度为超高分子量聚乙烯管的设计温度，或者按照管系的操作温度加10，但是增加后超过25的，还是取值25°。”请问你看到的是日本那本规范？您提出的问题，您可以参《GB50316-2000工业超高分子量聚乙烯管设计规范(2008年版)》的3.1.3设计温度的确定应符合下列规定：3.1.3.1～3.1.3.6《SHT3059-2012超高分子量聚乙烯管设计器材选用规范》4.2设计温度、《GB/T20801.3-2006压力管道规范工业管道第3部分：设计和计算》4.1.2设计温度这些规范对设计温度的确定是一致的。至于您提到的设计温度的确定方法，规范不采用，其原因在《GB50316-2000超高分子量聚乙烯管计规范(2008年版)》的条文说明的3.1.3给予了说明。