东莞博瑞华实业有限公司生产的超高分子聚乙烯管，地面使用时，一般用法兰连接，地埋时，用焊接比较好。超高分子聚乙烯管道地埋回填时应注意以下事项： 1、超高分子聚乙烯管铺设后应及时进行回填，回填时应留出管道连接部位，连接部位应待超高分子聚乙烯管道水压试验合格后再行回填，回填前对超高分子聚乙烯管道系统进行加固。 2、超高分子聚乙烯管回填时应先填实超高分子聚乙烯管管底，再同时回填超高分子聚乙烯管管道两侧，然后回填至超高分子聚乙烯管管顶0.5米处。沟内有积水时，必须全部排尽后，再行回填。 3、超高分子聚乙烯管道两侧及管顶以上0.5米内的回填土，不得含有碎石、砖块，垃圾等杂物，不得用冻土回填。距离管顶0.5米以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1米的石块和冻土，其数量不得超过填土总体积的15%。 4、回填土应分层夯实，每层厚度应为0.2~0.3米，超高分子聚乙烯管两侧及管顶0.5米以上内的回填土必须人工夯实；当回填土超出管顶0.5米时，可使用小型机械夯实，每层松土厚度应为0.25~0.4米。

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。通常采用钢制管道，由于钢管抗腐蚀性和耐磨性有限，使用寿命大打折扣，耐磨、抗压、抗腐蚀的超高分子量聚乙烯管成为新宠。2009年，国家发改委、科技部等单位将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业化重点领域项目。 采用超高分子量聚乙烯管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等，超高分子量聚乙烯管的高耐磨性能够充分体现。采用超高分子量聚乙烯管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。管道运输是继铁路、公路、水运、空运方式之后，发展起来的新型运输方式。由于投资少、能耗低、运输成本便宜等优点，引起世界各国的广泛重视。长期以来，管道材料主要使用钢管。钢管强度高、易焊接，但比重大，不耐腐蚀，不耐磨损，易结垢，特别是介质和环境对钢管的腐蚀带来的管道失效和经济损失时有发生。超高分子量聚乙烯管无漏损、低能耗、免维护、耐腐蚀、耐低温、高环保、不结垢、高承压、高韧性、抗冲击，已部分取代钢管。