工矿企业的各种固体颗粒、粉体、浆体输送来说，由于工况条件恶劣，经常会遇到磨损严重、结垢严重、氧化腐蚀严重等实际问题，传统的钢管难以满足使用要求。超高分子量聚乙烯管道作为一种不结垢、高耐磨、高抗冲击、耐腐蚀、耐低温、自润滑、重量轻的新型管道，在固体颗粒、粉末的耐磨耗气力输送，浆体的耐磨蚀水利输送以及各种腐蚀性流体、气体的输送方面，具有 的优越性，是固体、液体、气体三态物质均可输送的高性能工程塑料管材。现已被工矿企业广泛采用。 1.煤炭行业：（1）煤矿用通风、排水、抽瓦斯管使用抗静电、阻燃超高分子量聚乙烯管有三大优势：（一）抗冲击性好：不怕摔，不怕砸。（二）接头不会断裂，不会破碎，使用寿命长。（三）耐压高，可用于高压管路。（2）注浆管压力高磨损大，采用超高分子量聚乙烯管，可很好解决磨损问题。（3）选煤厂磁铁粉输送、煤泥水输送以及其他重介质悬浮液输送都存在严重磨损问题，如某选煤厂用钢管输送磁铁粉，每年要翻转180度，两年报废，而使用超高分子量聚乙烯管三年后拆开检查，磨损轻微。（4）水煤浆厂水煤浆输送：水煤浆是一种高粘度固液混合物，由70%煤粉和30%水组成，用超高分子量聚乙烯管输送是理想选择。 2.冶金、矿山行业：超高分子量聚乙烯管已在国内金矿、银矿、铜矿、铁矿、钼矿、镍矿等矿山企业的选矿厂广泛使用，东莞博瑞华有限公司生产的分子量聚乙烯管道在2002年三门峡某冶炼厂、某钼矿公司尾矿输送中使用，实践证明，使用寿命可达钢管的4-7倍。超高分子量聚乙烯管特别适合矿粉、磁铁粉、泥沙等粉状物料输送，耐磨性目前是其他材料无可比拟的。有色金属矿的矿渣充填管压力高、磨损大、工况条件恶劣，管道选材要求高，超高分子量聚乙烯钢塑管是理想的选择，其造价可比双金属管低30%。 3.电厂：2000年超高分子量聚乙烯管 在国内电厂使用，现在电厂的粉煤灰、循环水、化学水、消防水输送已经大量采用超高分子量聚乙烯管，特别是电厂灰浆管道，结垢问题严重，有的一年时间结垢厚度可达50-80mm,每两年就要酸洗一次，运行费用高、耽误生产。冲灰管道除了结垢外，磨损也严重，普通钢弯头寿命仅三个月，如果用超高分子量聚乙烯管可使用9个月到1年。超高分子量聚乙烯管还可用作赤泥输送。 4.盐业及盐化工：精致盐厂原盐气力输送、盐化工输卤管道都存在腐蚀磨损问题，盐化工的地下输卤管道，用碳钢管几个月就坏，用石棉水泥管1-3年就报废了，超高分子量聚乙烯管不但耐磨又耐腐蚀，完全可用于制盐业。 5.其他行业：海水利用、化工厂各种酸碱的输送、造纸业、粮食加工等行业，超高分子量聚乙烯是佳选择。

1.超高分子量聚乙烯码头护舷管价格护舷贴面管外观大方，能够保护船只不受大风大浪的吹打，屹立在海岸线上，成了一道亮丽的风景线。（1），护舷贴面管在反向作用力的情况下，把变形范围变大了，吸收水分的功能提高了。吸收量（KN-M）也有所提高。（2），护舷贴面管的前沿设有防冲钢架，从而大大的降低了船舶的旁边的面压力，特别适合于大型船舶靠泊。由于单位反向力吸收能量高，有特别适合于外海码头的需要，特别是墩式码头。（3），护舷贴面管前面可以安装PE管材，减少摩察系数，使靠泊剪切力大大降低。高性能码头护舷管可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，有单独作护弦管，有橡胶复合，广泛运用各大港口.目前，国内外港口均采用这些方案。做橡胶护舷管的厂家，一年每家单位PE管材的用量都在两三百万以上，市场认可度很高。 2.产品主要用途-船舶、海洋，可做船舱的内衬管，漏斗的衬管，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常动转，防止阻碍结拱，提高卸船速度，还可做船坞护舷、墩木、气船底管等 3.超高分子量聚乙烯船舶护舷管。码头护舷贴面管 性能特点： 1).耐用性出众； 2.)冲击强度较好； 3.)自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数较低； 4.)冲击能吸收值在所有塑料中，消音效果很好； 5.)化学稳定性很高，在浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用； 6.)抗粘附能力强； 7.)卫生，可用于接触食品和药物； 8.)耐腐蚀性能很好，摩擦系数低，比重小，良好的抗辐射性能。应用领域：普通机械构件，食品包装输送机械，寒冷条件下机械配件、医药化工纺织工业等领域