超高分子量聚乙烯管道不仅具有耐磨、抗冲击、耐腐蚀、耐低温、自润滑等特性，而且质轻、柔性好，广泛用于在选矿、冶金、煤炭、石油、电力、水利河道疏浚等行业中粉体的输送、浆体的输送以及流体、气体的输送，以替代目前广泛使用的钢管或其他材料的管道。具有很高的经济效益和社会效益。 一、超高分子量聚乙烯管材用于电厂粉煤灰输送管材 耐磨超高分子量聚乙烯管材（UHMWPE管材），可以成功解决传统粉煤灰输送管道钢管在使用过程中易结垢导致输灰效率大大降低的问题。按输送压力3MPa、管径350mm(内径)设计，管材重约10公斤/米，10千米管线约需100吨管材，其。 二、超高分子量聚乙烯管材用于水利疏浚管用作清淤输沙 现在使用的是钢管和橡胶管,耐磨性差、寿命短,急需高强、耐磨的轻质管材取而代之。目前该管道的年需求量低限度在1000千米，超高分子量聚乙烯管材可取代钢管和橡胶管，应用前景十分广阔 三、超高分子量聚乙烯管材用作水煤浆与煤泥的输送管材 到2004年底我国共有水煤浆厂20余家，目前总设计能力约为500万吨/年。此外每年还有1000万吨的洗煤厂副产品——煤泥需要通过管道输送。如果用超高分子量聚乙烯管材（UHMW-PE管材）输送水煤浆，那么它的应用市场将极其广阔。 四、超高分子量聚乙烯管材用于油井抽油管 钢管内衬超高分子量聚乙烯管材（UHMWPE），使UHMW-PE高耐磨的特性得到充分的发挥,钢塑衬管完全可以利用原有的旧钢管作外套管，这样使得资源得到充分的利用，而超高分子量聚乙烯管的使用寿命比纯钢管要长5倍以上。目前在役油井10多万口，井的深度一般在500～3000米，平均深度在1500米，那么每口井需要高耐磨、高耐腐超高分子量聚乙烯钢塑衬管1.03吨左右，如果10%的油井采用这种衬管，那么每年的需求量为1.03万吨。 五、超高分子量聚乙烯管材用于采矿、选矿和冶金钢铁等行业的尾矿及其他物料输送 采用钢管内衬超高分子量聚乙烯管材（UHMWPE）或直接使用超高分子量聚乙烯管材（UHMWPE管道）可以大大提高管线的耐磨损和耐腐蚀性，而且解决了因管道磨损造成的泄露问题，全国数百家大型采矿、选矿和冶金钢铁企业每年对超高分子量聚乙烯管线的年需求在100～1000千米以上，超高分子量聚乙烯管材（UHMWPE管道）可以为国家节省大量钢材。 此外,超高分子量聚乙烯管材（UHMWPE管道）在运输、机械、化工、粮食加工等诸多领域有着广阔的应用前景，其潜在市场在100亿以上。

聚乙烯管是煤力发电厂的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢管制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢管的磨擦易使管壁受损,同时钢管表面粗糙易造成堵煤。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐摩擦强度高于普通钢管5~6倍的表面光滑的聚乙烯管,以延长煤仓使用年限,降低维修率。对于1台600MW的机组,其主厂房内聚乙烯管容量约3618m3,需要内衬的表面积约1122m2,又如2×300MW机组,主厂房的煤仓容量约3228m3,内衬表面积约1608m2,工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况,一方面导致基层钢管失去保护而加速磨损至破坏,另一方面内衬管材碎片会堵塞煤仓出料口,造成供煤阻断,此时将不得不进行停机检修,既影响了正常生产,又造成了经济上的巨大损失。由此可见,做好聚乙烯管的设计和施工,对确保机组运行具有十分重要的意义。 客户近期常和我公司经理联系。经我公司之前大量的调研和实验,之后决定采用UHMWPE管材为煤仓内衬,利用UHMWPE管材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。对此，客户对我公司做出了很大的肯定和信任.在技术人员进行聚乙烯管安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬管的固定形式须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬管内。对于较厚的衬管，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。 作为专业的聚乙烯管生产厂家，我们考虑到安装聚乙烯管时还要特别注意： 1、安装过程中，衬管的螺栓沉头平面要求须低于管面；2、聚乙烯管产品安装时每㎡使用螺栓不应少于10条；3、各个衬管管材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据管材使用环境温度给予适当调整)。4、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。