超高分子量聚乙烯逃生管对于隧道工程十分的重要，因为这种工程存在一定的风险，此管道的设计便是为了降低塌方等意外发生造成的伤害，而也正是此管材优异突出的性能，使其被广泛应用，并获得了一致的认可，而为了更好的发挥其作用，在施工时一定要注意这些要点： 1、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节超高分子量聚乙烯逃生管外，还应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 2、隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。 3、所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 4、超高分子量聚乙烯逃生管采用φ800mm的承插新材料，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯逃生管管道冲脱。 5、在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

超高分子量聚乙烯管具有密度小、机械功能好、成型加工功能好、耐热性高、化学功能好、电气绝缘等独特优势，市场上被普遍认可和使用。然而，超高分子量聚乙烯管是以惰性数据为名的，粘接问题一直困扰着生产相干产品的行业朋友。超高分子聚乙烯管的粘结应该如何处理? 1.标称处理时，先用抹布擦去材料上的油或灰尘。 2.用刷子或刮刀将塑料胶水均匀地刷在超高分子量聚乙烯管上，待加工后粘接。施胶应均匀、到位，无任何粘接盲点。必要时在两面涂上胶水。 3.施胶后，应在空气中放置5~8分钟(宜用手触摸胶体，不要拉扯)，然后粘在一起，按压使两侧贴合。 4.立即有一定强度，约2小时烘干表，24小时后进行强度测量。 5.同时，施工时要注意胶水粘在皮肤上，大量的水可以用来清洗它，不要接触眼睛。使用过的胶水应密封保存在阴凉通风的库房内，密封保存12个月。