博瑞华多年为各种隧道工程供应隧道逃生管道，根据众多案例总结出施工及生产经验，从长远来看，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比传统的钢管、玻璃钢管等材质的管材更具有显著的经济效益和社会效益，所以才能在各大隧道工程建设中投入使用，以后将或有更高的应用前景。 隧道混凝土衬砌是重要的支护措施，是隧道防水工程的 一道防线，也是隧道外观美的直接体现者。隧道混凝土衬砌质量好坏对隧道长期稳定使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响。隧道混凝土衬砌常见的质量问题有：混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不足、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等. 混凝土衬砌分类 从结构形式上，隧道混凝土衬砌可以分为：复合式衬砌结构中的喷射混凝土和模筑混凝土、整体上衬砌、明洞衬砌。按施工方法，可以分为：喷射混凝土、模筑现浇混凝土、预制拼装混凝土衬砌三种。 根据围岩条件和隧道结构特征的不同，部分衬砌需要设置仰拱，并根据受力特点，确定是否需要配筋及配筋率大小。在施工阶段，隧道衬砌的质量控制的要点为：衬砌混凝土强度、厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸等。加强对衬砌混凝土各道施工工序的检查，是防止混凝土出现局部裂缝、内部缺陷、厚度和强度不足的质量问题的有效措施。 混凝土浇筑检查 衬砌模板的质量在一定程度上决定着隧道衬砌的外观质量，并影响着衬砌的内在质量，因此，在施工前和施工过程中都应进行严格的质量检查。 （1）模板及支架应有足够的刚度、强度、和稳定性。 （2）拱架应有规则的外形 （3）模板长度和宽度不宜过大 （4）拱架和模板设置位置应准确 （5）挡头板安装可靠，封堵严实 （6）浇筑模筑混凝土前应将模板内杂物、积水和钢筋上的油污清除干净 （7）模板安装前应检查隧道中线、高程、断面和净空尺寸；检查防水板、排水盲管、预埋件等隐蔽工程，做好记录。 钢筋 （1）钢筋加工与连接钢筋加工一般采用冷加工，加工前应调直，表面污渍及锈迹应清除干净。 （2）钢筋绑扎、连接衬砌钢筋连接应满足：横向筋与纵向筋的每个节点必须进行绑扎或焊接；受力主筋的搭接应采用焊接；相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于100cm；同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于150cm；箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接以保证两次主筋之间间距。钢筋的绑扎、间距、数量位置必须满足设计和施工规范要求。 （3）钢筋保护层厚度钢筋保护层的厚度应满足设计要求。隧道逃生管道 衬砌混凝土材料 （1）混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。 （2）混凝土用粗集料（卵石和碎石）的级配应符合规定。 （3）衬砌混凝土应选用级配、质地良好的河砂。当采用人工砂时，单级 大压碎值指标应小于25%。 （4）拌制混凝土用的水应采用饮用水和其它符合要求的水源。 （5）泵送混凝土性能满足要求。 衬砌混凝土浇筑 （1）衬砌混凝土配合比、强度和坍落度等检查根据有关规范进行。 （2）混凝土浇筑应采用混凝土输送泵输送入模。 （3）混凝土的入模温度应在5～32℃之间。隧道逃生管道 （4）灌筑混凝土应振捣密实，防止收缩开裂，振捣时不应破坏防水层。特别是要加强角落部位、钢筋密度大部位和拱顶部位的振捣检查。 （5）二次衬砌应采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。 （6）按封顶工艺施做，确保拱顶混凝土密实。二次衬砌背后需填充注浆时，应预留注浆孔。 （7）衬砌混凝土的施工质量应满足设计及规范要求。

超高分子量聚乙烯管，产品以无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂或环氧树脂涂料。采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管，是传统镀锌管的升级型产品，超高分子量聚乙烯管一般用螺纹连接。 超高分子量聚乙烯管有很多分类，可根据管材的结构分类为:钢带增强超高分子量聚乙烯管，无缝钢管增强超高分子量聚乙烯管，孔网钢带超高分子量聚乙烯管以及钢丝网骨架超高分子量聚乙烯管。 当前，市面上为流行的是钢带增强超高分子量聚乙烯管，也就是我们常说的复合压力管，这种管材中间层为高碳钢带通过卷曲成型对接焊接而成的钢带层，内外层均为高密度聚乙烯(HDPE)。这种管材中间层为钢带，所以管材承压性能非常好，不同于铝带承压不高，管材大口径只能做到63mm，管的大口径可以做到200mm，甚至更大。 由于管材中间层的钢带是密闭的，所以这种管同时具有阻氧作用，可直接用于直饮水工程，而其内外层又是塑料材质，具有非常好的耐腐蚀性。如此优良的性能，使得超高分子量聚乙烯管的用途非常广泛，石油、天然气输送，工矿用管，饮水管，排水管等等各种领域均可以见到这种管的身影。 连接方法 其规格为DN20~DN600连接方式为法兰（活套法兰）连接。 1、塑料管道安装时，应考虑到环境对安装质量的影响，一般气温高于40℃，或低于0℃时，不宜施工安装； 2、由于塑料管道线膨胀系数大，一般为钢材8倍左右，在安装时要考虑热补偿，一般以自然补偿为主，可采用玻纤增强聚丙烯管道补偿器，也可采用聚四氟乙烯或橡胶波纹膨胀节进行补偿； 3、对于架空敷设的管道应采用管托支承，管托可用有角钢，对剖的钢管材料，使管道在管托上能自由伸缩，管线支架距离见下表； 4、对于埋地敷设的管道一般埋没深度为0.7m以下，并要不受地面交通影响，所挖的管沟应平整，沟底及两侧的石块、碎砖、玻璃等坚硬物清除干净，复土使用高质量的回填土，将管子周围填土密实，不应渗有碎石。