超高分子量聚乙烯(UHMW-PE英文全称是ultra-highmolecularweightpolyethylenepipe)是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性工程塑料，可长期在-269至+80℃条件下工作。 性能： 高耐磨性，提高了管道的使用寿命。比钢管提高输送效率20%左右。 耐腐蚀性，超高分子量聚乙烯管在施工中不需涂刷防腐涂料。 抗老化性，性质稳定，耐候性强、抗老化性好，地面、地下埋设均可，50年不老化。 抗粘附性，自润滑性和不粘着性，磨擦系数小，流动阻力很小，其内径设计可比钢管减小约15%。 高抗冲击性，抗冲性和吸收冲击能，居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂，其冲击强度是尼龙66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍，特别是在低温环境，其冲击强度反而达到 值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。由于其冲击能吸值高，特别适合输送片状、粒状物料，减少破碎，降低输送噪音。 卫生无毒性，在食品、医药行业可代替的不锈钢管输送物料。 化学稳定性，输送各种有腐蚀性的介质及有机质。 抗内压强度高，高压力输送各种物料。 轻质性，是碳钢、不锈钢重量的八分之一，这给装卸、运输、安装和使用带来了很大方便。 经济性，安装方便，超高分子量聚乙烯管采用法兰或电热熔焊连接工艺，安全可靠、快捷简便，无需采取防腐措施，安装省工省力，大幅度降低安装费用，加之综合性能对比，经济效益是钢管的6倍以上。

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。通常采用钢制管道，由于钢管抗腐蚀性和耐磨性有限，使用寿命大打折扣，耐磨、抗压、抗腐蚀的超高分子量聚乙烯管成为新宠。2009年，国家发改委、科技部等单位将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业化重点领域项目。 采用超高分子量聚乙烯管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等，超高分子量聚乙烯管的高耐磨性能够充分体现。采用超高分子量聚乙烯管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。管道运输是继铁路、公路、水运、空运方式之后，发展起来的新型运输方式。由于投资少、能耗低、运输成本便宜等优点，引起世界各国的广泛重视。长期以来，管道材料主要使用钢管。钢管强度高、易焊接，但比重大，不耐腐蚀，不耐磨损，易结垢，特别是介质和环境对钢管的腐蚀带来的管道失效和经济损失时有发生。超高分子量聚乙烯管无漏损、低能耗、免维护、耐腐蚀、耐低温、高环保、不结垢、高承压、高韧性、抗冲击，已部分取代钢管。