塑料管材挤出常见问题分析与对策

今天小编想带大家一起了解一下塑料管材挤出过程中常遇到的问题以及相应的解决对策。 一、壁厚不均匀 1.口模板定位不准 由于模头内模板定位不准，从而导致口模间隙不均匀，引起巴拉斯效应的程度不同，冷却后导致管材的壁厚不均匀。 对策：校正模板间定位销，调节口模间隙。 2.口模的成型长度短 口模的成型长度的确定是挤出机头设计的关键。对于不同的管材，用成型长度来调节速度，使出口处料流均匀。否则，管材将会出现厚薄不均及皱纹。 对策：参照相关手册，适当加长口模成型长度。 3.模头加热不均 由于模头加热板或加热圈的加热温度不均，使得模头内各处聚合物溶体粘度不一致，待冷却收缩后，便产生不均匀的壁厚。 对策：调整加热板或加热圈的温度。 4.口模磨损不均匀 口模是成型管材表面的零件，与物料直接接触，会发生磨损和腐蚀现象。口模之所以发生不均匀的磨损是由口模内壁与分流锥不同部分的物料流速、流量、壁压、阻力不同引起的。塑料通过口模后能得到一定的形状和尺寸。因而口模磨损将直接导致厚薄不均。 对策：采用“节流与开源”的方法修补口模版间隙或分流锥角度。 5.物料含有杂质堵塞流道 流道的堵塞使得口模出口处的流速不均匀，物料不平稳，从而引起管材壁厚不均匀。 对策：注意原料的清洁，清理模头流道内杂质。 二、弯曲 1.壁厚不均匀 不均匀的壁厚自然引起管材冷却后的弯曲。引起壁厚不均匀的原因及对策参考上述1所示。 2.冷却不均匀或冷却不充分 从口模挤出后的熔融料流在定型模中，通过冷却和真空吸附进行热交换和冷却定型，如果管材各部分冷却不一致，那么由于各部分冷却收缩快慢不同会导致管材弯曲；或者在管材出了定型模及定型水箱后，局部温度仍然较高未完全冷却，在继续冷却时，管材局部收缩仍会引起管材弯曲。 对策：降低冷却水的温度，检查冷却水路是否畅通，调节冷却水的流量，增加或堵塞水孔。 3定型模阻力分布不均匀 熔融的物料在定型模中由于冷却收缩会产生一定的阻力，如果阻力分布较悬殊，则会因局部阻力影响导致管材在定型模中状态不一致引起管材弯曲。 对策：修补定型模，增加或减小阻力。 3.牵引速度的不恒定 牵引机的不同步、速度不恒定，使得熔融的物料粗细不均，冷却收缩后引起弯曲。 对策：检修牵引机，调整牵引速度。 三、表面不平 1.冷却不充分 由于管材各部分冷却不充分，导致各部分冷却速度不一致，局部在定型后产生，从而引起制品表面不平。 对策：疏通水道，增加水孔，加大流量。 2.真空度不够 塑料管材的几何形状和尺寸精度是由定型模来控制的。管材离开模头后，在自重作用下，变形相当严重，进入定型模后，在真空吸附力的作用下，可以与定型模型腔吻合。如果真空度不够，物料没有与型腔完全吻合，将导致管材表面不平。 对策：检查密封性，疏通气道，提高真空度。 3.牵引速度过快 过快的牵引速度，与挤出速度不一致，型坯拉伸比过大、冷却后产生表面不平。 对策：适当调整牵引速度。 四、表面划痕 1.定型模粗糙度不够 对策：抛光定型模内腔。 2.定型模各模板间接缝处不光顺 对策：抛光定型模各板。 所以说，塑料管材挤出模的故障不一定是单一的，可能是几种缺陷同时存在，应作为一个统一的整体加以综合分析和考虑。

保护煤仓的的 一道盾牌-聚乙烯管

聚乙烯管是煤力发电厂的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢管制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢管的磨擦易使管壁受损,同时钢管表面粗糙易造成堵煤。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐摩擦强度高于普通钢管5~6倍的表面光滑的聚乙烯管,以延长煤仓使用年限,降低维修率。对于1台600MW的机组,其主厂房内聚乙烯管容量约3618m3,需要内衬的表面积约1122m2,又如2×300MW机组,主厂房的煤仓容量约3228m3,内衬表面积约1608m2,工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况,一方面导致基层钢管失去保护而加速磨损至破坏,另一方面内衬管材碎片会堵塞煤仓出料口,造成供煤阻断,此时将不得不进行停机检修,既影响了正常生产,又造成了经济上的巨大损失。由此可见,做好聚乙烯管的设计和施工,对确保机组运行具有十分重要的意义。 客户近期常和我公司经理联系。经我公司之前大量的调研和实验,之后决定采用UHMWPE管材为煤仓内衬,利用UHMWPE管材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。对此，客户对我公司做出了很大的肯定和信任.在技术人员进行聚乙烯管安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬管的固定形式须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬管内。对于较厚的衬管，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。 作为专业的聚乙烯管生产厂家，我们考虑到安装聚乙烯管时还要特别注意： 1、安装过程中，衬管的螺栓沉头平面要求须低于管面；2、聚乙烯管产品安装时每㎡使用螺栓不应少于10条；3、各个衬管管材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据管材使用环境温度给予适当调整)。4、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。