1、概述 行走驱动系统是工程机械的重要组成部分。与工作系统相比，行走驱动系统不仅需要传输更大的功率，要求器件具有更高的效率和更长的寿命，还希望在变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好的能力。于是，采用何种传动方式，如何更好地满足各种工程机械行走驱动的需要，一直是工程机械行业所要面对的课题。尤其是近年来，随着我国交通、能源等基础设施建设进程的快速发展，建筑施工和资源开发规模不断扩大，工程机械在市场需求大大增强的同时，更面临着作业环境更为苛刻、工况条件更为复杂等所带来的挑战，也进一步推动着对其行走驱动系统的深入研究。这里试图从技术构成及性能特征等角度对液压传动技术在工程机械行走驱动系统的发展及其规律进行探讨。 2、基于单一技术的传动方式 工程机械行走系统 初主要采用机械传动和液力机械传动(全液压挖掘机除外)方式。现在，液压和电力传动的传动方式也出现在工程机械行走驱动装置中，充分表明了科学技术发展对这一领域的巨大推动作用。 2.1机械传动 纯机械传动的发动机平均负荷系数低，因此一般只能进行有级变速，并且布局方式受到限制。但由于其具有在稳态传动效率高和制造成本低方面的优势，在调速范围比较小的通用客货汽车和对经济性要求苛刻、作业速度恒定的农用拖拉机领域迄今仍然占据着霸主地位。 2.2液力传动 液力传动用变矩器取代了机械传动中的离合器，具有分段无级调速能力。它的突出优点是具有接近于双曲线的输出扭矩-转速特性，配合后置的动力换挡式机械变速器能够自动匹配负荷并防止动力传动装置过载。变矩器的功率密度很大而负荷应力却较低，大批生产成本也不高等特点使它得以广泛应用于大中型铲土运土机械、起重运输机械领域和汽车、坦克等高速车辆中。但其特性匹配及布局方式受限制，变矩范围较小，动力制动能力差，不适合用于要求速度稳定的场合。 2.3液压传动 与机械传动相比。液压传动更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制，而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高，可进行恒功率输出控制，功率利用充分，系统结构简单，输出转速无级调速，可正、反向运转，速度刚性大，动作实现容易等突出优点，液压传动在工程机械中得到了广泛的应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹，其中不少已成为主要的传动和控制方式。极限负荷调节闭式回路，发动机转速控制的恒压，恒功率组合调节的变量系统开发，给液压传动应用于工程机械行走系提供了广阔的发展前景。

在使用双螺杆挤出机的时候，有很多朋友因为不清楚它的温度控制，就会导致在生产过程中因为温度达不到要求而影响产出质量。那么它的温度要怎么去控制呢?主要是根据加料口温度、熔融段温度、以及均化段温度这几个方面来进行控制的，下面就针对双螺杆挤出机温度的控制给大家做一个详细的介绍。 双螺杆挤出机温度的控制： 1、加料口温度 在加料段进口，需要温度低一些，防止树脂粘流堵死进料口，在加料段树脂不断紧缩，空气要倒着从加料口排出，依据双螺杆挤出机构造不同，加料口温度约为50-90度，进口处50-90度，结尾等于熔点或粘流温度，在该段上能够定为温度等比线形升温。 2、熔融段温度 熔融段开始时，温度达到粘流温度才能熔融，对于结晶型树脂，粘流温度等于熔点温度，然后不断紧缩和增加熔层，就需要双螺杆挤出机的温度不断提高，才能使树脂分子链长短不等。不同热运动能量的高分子先后都熔融，因而到熔融段结尾的温度建立后，能够定为在该段上其他部位是线形升温的。 3、均化段温度 在均化段，主要是再熔融均化和定量定压恒温输出熔体，该段温度要保持稳定，或熔融段结尾温度略有一点升高，对于吹制薄膜，要求经过摸头段的温度低一些，但是又不能低于粘流温度，便于双螺杆挤出机的提膜和正常吹膜。