超高分子量聚乙烯板材品种齐全，其超高分子量聚乙烯板材有以下四大特点； 、极高的耐磨性 UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有超然的抗滑动摩擦能力。链条导轨车辆制造及运输工业：主要制品有自卸车，自卸船衬板，火车车辆耐冲击零件等。耐磨性高于一般的金属和塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)制品，是碳钢的6.6倍，不锈钢(不锈耐酸钢)的5.5倍，黄铜的27.3倍，是酚醛树脂的17.9倍，尼龙的5倍，聚四氟乙烯的5倍。 第二、极高的耐冲击性 在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值高，许多材料(Material)在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面能力疲劳，本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击试验达到无破坏。链条导轨车辆制造及运输工业：主要制品有自卸车，自卸船衬板，火车车辆耐冲击零件等。 第三、良好的耐化学腐蚀性 本产品可以耐烈性化学品的侵蚀，除对某此强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液，酸液中不受腐蚀，可以温度（temperature)＜80℃的浓盐酸(化学式：HCl)中应用；在浓度＜75%的硫酸（化学式：H2SO4）中，浓度＜20%的硝酸中性能稳定（解释:稳固安定；没有变动)，对海水，液体洗涤剂性能也很稳定。 第四、很低的磨擦系数 由于本产品内含蜡(candle)状特质，磨擦系数（196N，2小时）仅为0.219MN/m（GB3960）自身润滑性很好，自身滑动性能优于油润滑的钢和黄铜；特别是在环境恶劣（liè）、灰尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑性能更充分的显示出来，不但能运动自如，且保护相关工作不被磨损（零部件失效的一种基本类型）、拉伤。PE棒介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。

煤仓衬板是煤力发电厂的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢板制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损,同时钢板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐摩擦强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的煤仓衬板,以延长煤仓使用年限,降低维修率。对于1台600MW的机组,其主厂房内煤仓衬板容量约3618m3,需要内衬的表面积约1122m2,又如2×300MW机组,主厂房的煤仓容量约3228m3,内衬表面积约1608m2,工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况,一方面导致基层钢板失去保护而加速磨损至破坏,另一方面内衬板材碎片会堵塞煤仓出料口,造成供煤阻断,此时将不得不进行停机检修,既影响了正常生产,又造成了经济上的巨大损失。由此可见,做好煤仓衬板的设计和施工,对确保机组运行具有十分重要的意义。 客户近期常和我公司经理联系。经我公司之前大量的调研和实验,之后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。对此，客户对我公司做出了很大的肯定和信任.在技术人员进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。 作为专业的煤仓衬板生产厂家，我们考虑到安装煤仓衬板时还要特别注意： 1、安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求须低于板面；2、煤仓衬板产品安装时每㎡使用螺栓不应少于10条；3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)。4、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。