汽车橡胶管属于复合胶管的一种，我们在生产橡胶管的时候要根据胶管和结构以及类型来选择产品的生产工艺以及生产设备。像汽车上用到的弯管在生产的时候一般都是需要用到两台橡胶挤出机进行在线挤出生产的，因为汽车上用的胶管大部分属于两层胶管以及中间一层针织线复合而成的。在生产胶管之前要先根据胶管的质量来调配橡胶配方，然后通过密炼机和开炼机进行加工。橡胶加工好以后就可以利用 台橡胶挤出机进行挤出生产了。 台橡胶挤出机要配备圆形直模头，橡胶挤出机直接挤出橡胶管的内层，胶管挤出生产完成后由牵引机把其牵引到针织机工位处在内层胶管的外表面针织一层线，然后我们再通过输送机把织好线的胶管输送到第二台橡胶挤出机的工位处进行生产。第二台橡胶挤出机配备T型模头，橡胶通过T型模头与织完线的胶管复合在一块，而形成我们所需要的胶管结构，过完第二台橡胶挤出机的胶管便基本上完成了成型。产品成型以后要过水和冷却液， 再由自动裁断机裁成我们所需要的胶管长度后用定型芯子把胶管穿起来后用电硫化罐进行硫化而完成产品的 终生产。整条生产线包括两台橡胶挤出机，针织机，自动裁断机和冷却水槽以及硫化产品的硫化罐。不同的胶管在生产的时候生产线的组成设备或者有所不同，这个需要结合实际情况来选择适合产品生产的设备以及工艺。

当节能型塑料挤出管材生产线的管材挤出产量超过700kg/h时，一般需要配备内部空气冷却系统对管材进行冷却。但是，由于没有相应的回收装置，冷却过程中产生的热量通常都是被直接排出去。为了有效地利用这些能量，节约能耗和生产成本，张家港沙洲机械公司开发出了一种新型的热回收利用系统。该系统可收集管材在冷却过程中释放的热能，并用其加热原料。据介绍，该系统在对热量进行回收的过程中，还能够加速管材的冷却，从而缩短管材的冷却时间。 界面友好型操作控制装置的使用，使得挤出生产的操作管理更加直观，同时也提高了对于特殊情况的响应能力。另外，该生产线还提供了多个优化工程方案，以满足挤出生产的灵活性和高效性需求。这些方案包括：重新使用回收料（如发泡聚氯乙烯、多层聚乙烯和聚丙烯等）开发多层管材制品；加工新一代原材料（如聚乙烯-RC、聚丙烯-Rb和有机填料等）；使用较高比例的回收料和/或填料；直接挤出回收材料等。