汽车橡胶管属于复合胶管的一种，我们在生产橡胶管的时候要根据胶管和结构以及类型来选择产品的生产工艺以及生产设备。像汽车上用到的弯管在生产的时候一般都是需要用到两台橡胶挤出机进行在线挤出生产的，因为汽车上用的胶管大部分属于两层胶管以及中间一层针织线复合而成的。在生产胶管之前要先根据胶管的质量来调配橡胶配方，然后通过密炼机和开炼机进行加工。橡胶加工好以后就可以利用 台橡胶挤出机进行挤出生产了。 台橡胶挤出机要配备圆形直模头，橡胶挤出机直接挤出橡胶管的内层，胶管挤出生产完成后由牵引机把其牵引到针织机工位处在内层胶管的外表面针织一层线，然后我们再通过输送机把织好线的胶管输送到第二台橡胶挤出机的工位处进行生产。第二台橡胶挤出机配备T型模头，橡胶通过T型模头与织完线的胶管复合在一块，而形成我们所需要的胶管结构，过完第二台橡胶挤出机的胶管便基本上完成了成型。产品成型以后要过水和冷却液， 再由自动裁断机裁成我们所需要的胶管长度后用定型芯子把胶管穿起来后用电硫化罐进行硫化而完成产品的 终生产。整条生产线包括两台橡胶挤出机，针织机，自动裁断机和冷却水槽以及硫化产品的硫化罐。不同的胶管在生产的时候生产线的组成设备或者有所不同，这个需要结合实际情况来选择适合产品生产的设备以及工艺。

对于挤出机来说 常见的就是塑料挤出机和橡胶挤出机两大种类，但是这两种不同材质的产品所用到的挤出机螺杆设计则是根据材质的成性原理以及物理特性来进行针对性的设计的。 另外，橡胶挤出机的螺杆设计也不是完全相同，其中在生产不同产品的时候，产品的结构与橡胶种类决定了对橡胶挤出机的不同配置需求。比如说硅橡胶挤出机在挤出硅橡胶的时候对于设备的挤出压力要求就不如三元乙丙橡胶挤出机的要求的那样大，硅胶较软易成型，所以硅橡胶挤出机的螺杆长径比则是比三元乙丙橡胶挤出机的螺杆长径比要短一些。 还有些产品在挤出的时候为避免产品不起气泡而在生产的时候需要对橡胶挤出机进行抽真空处理，这样我们就必须在设备的螺杆设计上与其它因型的橡胶挤出机区分开来，这种橡胶挤出机我们把它叫作真空排气式橡胶挤出机，在橡胶密封条的生产当中我们会比较常见到这种橡胶挤出机。 而对于一些产品在生产的时候需要加大产品的密实度来提加成品的物理指标，那么我们就设计出了销钉式橡胶挤出机来满足产品的要求，销钉式橡胶挤出机的螺筒螺杆也是进行单独设计的和排气式橡胶挤出机是不相同的。所以我们在选择橡胶挤出机的时候一定要选择合适的橡胶挤出机螺杆设计才可以，这些方面表现在螺杆的长径比，螺纹，螺矩以及螺纹深度上。