橡胶管一般都是由销钉式橡胶挤出机来进行挤出成型的，但是不同的橡胶管在生产的时候用到的设备以及生产方式是不一样的。像单层的橡胶管在生产的时候生产工艺和密封条的生产工艺类似，只需要用一台橡胶挤出机对产品进行挤出成型，然后再通过热空气硫化箱进行硫化而得到我们所需要的产品。而像汽车胶管这种异型复合胶管在生产的时候则是需要根据产品的结构来选择适当的橡胶挤出机设备来进行生产。 汽车胶管在生产的时候需要用到两台橡胶挤出机对产品进行在线挤出成型， 台橡胶挤出机挤出胶管的 内层，产品挤出生产出来以后再由牵引机把挤出的内层管牵引到针织机处进行织线处理，然后再通过第二台橡胶挤出机挤出胶管外层。第二台橡胶挤出机一般配置T型模头，织完线的胶管从T型模头的一端穿入，与第二台橡胶挤出机挤出的橡胶复合在一块而形成我们所需要的产品结构。产品挤出生产出来以后再过水和隔离液对产品进行加工处理。处理完成的胶管再通过裁断机进行定长裁断，这样胶管毛坯就生产出来了。我们需要把裁断的胶管穿进定型芯子当中进行定型， 再放进硫化罐内进行有压硫化而得到我们 终的产品。

塑料挤出机主机的功能是采用加热、加压和剪切等方式，将固态塑料转变成均匀一致的熔体，并将熔体送到下一个工艺。熔体的生产涉及到混合色母料等添加剂、掺混树脂以及再粉碎等过程。成品熔体在浓度和温度上必须是 均匀的。加压必须足够大，以将粘性的聚合物挤出。挤出机通过一个带有一个螺杆和螺旋道的机筒完成以上所有的过程。塑料粒料通过机筒一端的料斗进入机筒，然后通过螺杆传送到机筒的另一端。为了有足够的压力，螺杆上螺纹的深度随着到料斗的距离的增加而下降。外部的加热以及在塑料和螺杆由于摩擦而产生的内热，使塑料变软和熔化。不同的聚合物及不同的应用，对挤出机的设计要求常常也是不同的。许多选项涉及到排出口、多个上料口，沿着螺杆特殊的混合装置，熔体的冷却及加热，或无外部热源(绝热挤出机)，螺杆和机筒之间的间隙变化相对大小，以及螺杆的数目等。 塑料挤出机是按塑料制品挤出成型用料配方的要求，把各种符合要求的主料、辅料计量后，按工艺要求，顺序加入混合机内搅拌混合，直至多种掺混料混合均匀，混合均匀的原料经冷却搅拌降温后，投入到挤出机料斗内，料斗内的原料经由机筒的进料口进入挤出机的机筒内。 然后由塑料挤出机中的螺杆的旋转，原料被强制推向机筒前方，由于机筒前面有过滤网、多孔板和成型模具的阻力，再加上螺杆螺纹容积的逐渐缩小，使机筒内的原料向前移动的阻力随着前方料量的增加而越来越大，即原料的受压力越来越大，同时原料受机筒外加热的影响和机筒内挤压、剪切搅拌的作用，再加上原料与机筒和螺纹工作间的摩擦以及原料分子间的相互运动、摩擦等条件，使原料在机筒内温度逐渐升高，其物理状态也随之逐渐由玻璃态转变为熔融高弹态， 成为粘流态，达到完全塑化，螺杆一直不停地匀速旋转，则把塑化均匀的熔融料等压、等量地从成型模具挤出，成型出制品形状，再经冷却定型，按一定的长度卷曲或切断，即完成挤出成型塑料制品生产。