橡胶管一般都是由销钉式橡胶挤出机来进行挤出成型的，但是不同的橡胶管在生产的时候用到的设备以及生产方式是不一样的。像单层的橡胶管在生产的时候生产工艺和密封条的生产工艺类似，只需要用一台橡胶挤出机对产品进行挤出成型，然后再通过热空气硫化箱进行硫化而得到我们所需要的产品。而像汽车胶管这种异型复合胶管在生产的时候则是需要根据产品的结构来选择适当的橡胶挤出机设备来进行生产。 汽车胶管在生产的时候需要用到两台橡胶挤出机对产品进行在线挤出成型， 台橡胶挤出机挤出胶管的 内层，产品挤出生产出来以后再由牵引机把挤出的内层管牵引到针织机处进行织线处理，然后再通过第二台橡胶挤出机挤出胶管外层。第二台橡胶挤出机一般配置T型模头，织完线的胶管从T型模头的一端穿入，与第二台橡胶挤出机挤出的橡胶复合在一块而形成我们所需要的产品结构。产品挤出生产出来以后再过水和隔离液对产品进行加工处理。处理完成的胶管再通过裁断机进行定长裁断，这样胶管毛坯就生产出来了。我们需要把裁断的胶管穿进定型芯子当中进行定型， 再放进硫化罐内进行有压硫化而得到我们 终的产品。

在这里强调一点，塑料挤出机螺杆和机筒这两个重要零件，一个是细长的螺纹杆，一个是直径比较小而长的孔，它们的机械加工和热处理工艺都比较复杂，精度的保证都比较困难。所以，对这两个零件的磨损后是修复还是更换新件，一定要从经济角度全面分析。如果修理费用比换新螺杆费用低些，就决定修，这不一定是正确的选择，修理费用与更新费用的比较，只是一个方面。另外还要看修理费用与修理后使用螺杆时间与更新费用和更新螺杆使用时间的比值。采用比值小的方案才经济，是正确选择。 制造塑料挤出机螺杆和机筒，目前国内常用材料有45、40Cr和38CrMoAlA。进口挤出机中螺杆和机筒的制造材料，常用合金钢有34CrAINi7和CrMoV9。这种材料的屈服强度有900MPa左右。经渗氮处理后，硬度在1000HV以上，既耐磨又有良好的抗腐蚀性。