隧道逃生管道工程施工安全要点及救援措施分析

根据近几年来铁路隧道塌方“逃生通道”实施情况来看：利用隧道逃生管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；人工开挖导坑实施方便灵活、可靠性高，但施工进度一般，救援时间约3~5天；用机械施工管道救援，钻进过程中遇到障碍物处理困难，同时设备调转和施工准备时间较长，对该设备和工艺熟练程度不够，下一阶段仍需技术攻关。 隧道塌方救援过程十分复杂，救援时间也比较长，近几次救援情况看，一般在3~6天，因此，快速打通“生命通道”为被困人员输送空气、食物，进行信息传递以及心理干预都非常必要；“生命通道”能够再次确认坍塌体长度，指导逃生通道的施工。 打通方法：首先利用洞内既有硬质风、水管对被困人员进行通风，如条件成熟可进行输送食物、通话等；再次利用套管跟进钻机在坍塌体上部打通生命通道。 关键技术及组织：科学定位开孔位置，距隧道拱顶约1.0~2.5m，塌体一侧（为机械施工逃生通道预留空间）通道定位准确、方向与隧道轴线平行；“生命通道”直径应在108mm以上。快速打通“生命通道”应采用专业大功率、多功能、套管跟进钻机。钻机应由熟悉机器性能的专业人员操作。 多措并举实施“逃生通道”非常必要：被困人员 终要从“逃生通道”逃生，该工作实施是救援工作中的核心工作，由于塌方极为复杂，坍塌体中可能存在孤石、钢筋，或者坍塌体极为松散、无自稳能力等，救援抢险的过程中随时都可能发生意外，因此，坚持多措并举非常必要。“逃生通道”实施主要有三种：利用隧道既有管道（如隧道安全逃生管道）、人工开挖导坑，机械施工逃生管道。 在隧道施工前期铺设在隧道安全逃生管道，设置起点为 施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，在事故发生后，用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以预防为主，紧急情况发生后，被困人员可以利用逃生管道进行自救， 大限度上保证了一线工人的生命财产安全。 利用隧道逃生管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；根据《隧道施工安全九条规定》第七条，隧道施工时必须按规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下作业。 人工开挖小导坑 当能够判定一侧初期支护未被塌方破坏、能被利用时可优先选择正面三角形断面形式，导坑开口宜选在低位；当无法判断初期支护是否可能利用、或者能够判断初期支护全部被破坏时可优先选择正面梯形断面形式，导坑开口宜选在高位。 当坍塌体极为松散、自稳能力极差时应优先选择迂回导坑，梯形断面，开口宜选在高位。 三角形断面一般高1.5~1.8m，宽1.5m；梯形断面上宽0.8~1m、下宽1.2m、高1.2~１.５m。导坑支护可采用方木或工字钢，方木规格宜为15×15cm，工字钢宜为I18型；可采用方木密排、间隔立方木并背后铺设3cm厚木板两种方式支护；梯形断面方木接头应采用企口连接并用扒钉扒紧。 开挖中如遇孤石可采用风镐人工处理或者绕避；如遇钢架等可氧气乙炔切割；如坍塌体松散可密排小导管或者注双液将固结；导坑出洞时根据实际情况研究制定可行方案；迂回导坑应加强测量，及时方向校正。 机械施工管道逃生 从成孔方式来看，有逃生管顶进和大口径水平钻机逃生管跟进两种。当坍塌体长度在10米以内且为土质时可考虑逃生管顶进方式；当坍塌体长度大于10时，地质较复杂时可考虑大口径水平钻机套管跟进方式。 可采用挖掘机配合液压顶镐将逃生管顶进坍塌体；用气压顶进机械设备将逃生管坍塌体形成逃生通道。挖掘机配合液压顶镐顶进法边顶进边人工出碴，当坍塌体对管道的握裹力增加，无法继续顶进时可在顶管内再安装一小直径钢管继续顶进。

超高分子量聚乙烯管在海绵城市建设中的科学规

超高分子量聚乙烯管道的独特性能优势的原因。被应用于各种领域，当然也包括了城市海绵城市建设工程当中。海绵工程建设，关键是转变建设理念。加快从城市硬化模式到城市生态模式的转变，建立一系列与之相适应的科学的建设施工方法。 强化规划引领。推进海绵工程建设规划要先行，各试点城市要将海绵工程建设纳人到城市建设的总体规划之中，做好长期建设的准备，要着眼当前，立足长远，在宏观上进行科学规划，做到长期坚持不懈的努力。在规划和布局上，要考虑三个因素： a.地型因素。海绵工程建设要因地制宜，根据当地地形，搞好设计与施工。避重就轻，随弯就坡,搞好水文测量，按照水文规律，做好蓄水储水设施和渗透工程建设。 b.要考虑施工的难易度。对于难挖难拆的地段或附属设施较多的小区要尽量回避。设计规划时要采取特殊情况特殊对待的原则，达到事半功倍的效果。 c.要考虑原地面建筑物。特别是老旧城区和棚户区改造为海绵工程的，要对原建筑物和高大树木采取回避的形式，能不拆的尽量不拆，能进行装饰的尽量加以装饰，能够进行改造的尽量进行改造，避免搞大规模的推倒重建。以达到节约资金，缩短工期的目的。 推广海绵城市建设成功经验，搞好试点中的试点。.建设好小区雨水收集和利用系统。小区内的非机动车道、广场、停车位等都要利用透水砖铺装，并规划建设好小区内蓄存雨水的景观设施。政府投资的保障性住房以及棚户区改造,也要按照海绵城市建设要求，配套建设雨水蓄水设施。老城区中的老旧小区改造工程，要因地制宜地增加蓄水设施，见缝插针，对居民楼空地、车库、仓库等周边也要建造吸水花坛、绿地或树木带块。 海绵城市中对超高分子量聚乙烯管的应用是离不开的，所以我们要不断的努力，研究生产新型的管材和先进的施工技术。海绵城市建设是一项利国利民的工程，是城市生态建设的关键，工程艰巨，任务繁重，刚刚起步。因此，不断总结分析，推广先进建设典型，搞好试点城市建设，对今后国家大规模地开展海绵城失建设工作带来宝贵的经验。