超高分子量聚乙烯板具有多个良好的性能，因此在多个行业内都有所应用。超高分子量聚乙烯板它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。还具有优良的耐冲击性和自润滑性。目前超高分子量聚乙烯板的加工大都采用烧结模压法，也有采用柱塞挤出法但产量很低。为了能够更好地应用这类产品(Product)，其在安装时需要注意(attention)一些事项，尤为注意接缝和尺寸问题(Emerson)。 一般超高分子量聚乙烯板的膨胀系数很大，比钢、混凝土(Concrete)大10倍多，假如在安装过程(guòchéng)中完全按照钢结构或者混凝土结构的尺寸来安装，在温差较大的地区，肯定会泛起钢结构或者或者混凝土结构的破坏(vandalism)，这就需要我们在安装的过程中，先需要预留膨胀裂痕，而对于超高分子量聚乙烯板的尺寸选择，即长短是非常重要的。一般来说，在选择尺寸为1平的材料，预留的缝隙为5毫米，紧固件的树木为每平方米不超过9个，相邻紧固件间距不大于半米。假如选择不当，泛起温度改变，会引起紧固件安装部位撕裂，

煤矿、发电厂和码头中的煤仓基本上是混凝土制成的。表面不光滑，摩擦系数大，吸水率高，通常是引起煤仓堵塞的主要原因，特别是在软煤开采，煤粉和大量水的情况下，堵塞事故特别严重。 设备中的煤仓衬里煤仓的堵塞有两种常见类型：一种是湿粉煤首先粘结在筒仓壁上，一层这些层叠加在一起，在仓库中形成鼠标孔的形状，煤将导致仓库堵塞；另一个原因是湿煤粉块之间的内部摩擦阻力大，以及它与壁之间的外部摩擦阻力。 当煤仓中装满煤时，下部圆锥形部分的出煤口会形成类似于卡住和生锈的拱形形状。当打开制动器时，只能放一小部分煤，上部煤被拱形物阻塞。北部寒冷地区的煤矿企业，如果冬季措施有限，则很容易因含水材料和仓库壁的冻结而造成堵塞。 多年来，为了解决粘结性卡塞的问题，人们还想到了许多方法：例如平铺仓库的墙壁，铺设钢板，用大炮或电锤击打，尚未完全解决。因此，经过大量的研究和实验，决定使用超高分子量聚乙烯板材作为煤仓衬里，超高分子量聚乙烯板材自身优异的自润滑和不黏性来降低摩擦系数并解决仓库堵塞的现象。