超高分子量聚乙烯管连接螺栓材质选择

在安装使用超高分子量聚乙烯管时都需要用到配套零部件，而这些配套零部件的选用是否妥当也会在很大程度上影响到管材的连接效果。其中有一个零部件叫做螺栓，而今天小编就着重来给大家讲讲其连接螺栓的材质选择，因为在安装管材时，很多情况是螺栓在打压试验后，要么螺母和螺栓咬死，拧不动；要么螺母拧下来之后，螺栓的螺丝磨损严重，无法再次使用。因此螺栓的材质选择非常重要。 由于工况条件的不同，有时候超高分子量聚乙烯管法兰对接处容易泄漏，泄漏后更换垫片，但是螺栓生锈很难谢螺栓，而且这些部位都是用的35CrMo螺栓，很难锯断，要是用高强度的不锈钢就不容易生锈，容易谢螺栓，也比较方便再利用。不锈钢螺栓使用温度比35CrMo广。 1、温度太高时不宜使用，不锈钢强度低，螺纹容易变形，虽然不生锈，如果螺纹缝中有污垢，在拆超高分子量聚乙烯管道螺栓时容易造成螺纹变形。 2、看温度超过材料的温度为-196摄氏度至400摄氏度的范围，超过范围需选用高温如果温度低于500摄氏度，也可以用35CrMo，常温的可以。但高温的好象不行，线膨胀系数不一样，有可能造成泄漏的。 3、根据HG20592~20635-2009：不锈钢螺栓304、316属于低强度螺栓，仅可适用于压力低于PN40或CL300以及适用非金属垫片的场合。 4、选用螺栓不能只考虑温度，更重要的要考虑工作压力。

超高分子量聚乙烯管在管道运输中的地位

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。通常采用钢制管道，由于钢管抗腐蚀性和耐磨性有限，使用寿命大打折扣，耐磨、抗压、抗腐蚀的超高分子量聚乙烯管成为新宠。2009年，国家发改委、科技部等单位将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业化重点领域项目。 采用超高分子量聚乙烯管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等，超高分子量聚乙烯管的高耐磨性能够充分体现。采用超高分子量聚乙烯管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。管道运输是继铁路、公路、水运、空运方式之后，发展起来的新型运输方式。由于投资少、能耗低、运输成本便宜等优点，引起世界各国的广泛重视。长期以来，管道材料主要使用钢管。钢管强度高、易焊接，但比重大，不耐腐蚀，不耐磨损，易结垢，特别是介质和环境对钢管的腐蚀带来的管道失效和经济损失时有发生。超高分子量聚乙烯管无漏损、低能耗、免维护、耐腐蚀、耐低温、高环保、不结垢、高承压、高韧性、抗冲击，已部分取代钢管。