聚乙烯异形件是一种优质的 板，具有很好的 耐磨耗性，并且该板的 使用寿命(lifetime)也比较长，这种板对高磨损、高温高压、高腐蚀的 工作环境极其适应，是煤厂、火电厂、水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)厂等企业的 生产好助手。尼龙件它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。高分子铺路板将混合好的原材料装入模具中加一定的压力排出原料中的空气，加高温使模具中的无料塑化成透明糊状体，保持一定的温度和压力使之充分塑化。聚乙烯异形件具有很低的 磨擦系数，并且非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的 轴承轴套、滑块、衬里材料。早些年我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的 煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是常常造成粘结和堵仓的 主要原因，特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的 情况下，堵仓事故尤其严重。 聚乙烯异形件凭借着高耐磨性,抹茶系数小,耐冲击,成本低,工艺性能好等特性,可利用煤仓衬板料制成煤矿机械轴瓦和轴套,煤仓衬板平板,压滤机滤板,喷浆机摩擦板以及煤粉沙板等。这样不仅增加煤仓衬板寿命,而且又再一次利用了原料(raw material)。节省(spare)了很大的 劳动力。提高了工作效率,可带来了巨大的 经济(jīng jì)效益(benefit)和社会效益。我们一定要合理的 利用它，从而使其性能得到充分的 展示，从而提高我们的 工程效益。

煤矿、发电厂和码头中的煤仓基本上是混凝土制成的。表面不光滑，摩擦系数大，吸水率高，通常是引起煤仓堵塞的主要原因，特别是在软煤开采，煤粉和大量水的情况下，堵塞事故特别严重。 设备中的煤仓衬里煤仓的堵塞有两种常见类型：一种是湿粉煤首先粘结在筒仓壁上，一层这些层叠加在一起，在仓库中形成鼠标孔的形状，煤将导致仓库堵塞；另一个原因是湿煤粉块之间的内部摩擦阻力大，以及它与壁之间的外部摩擦阻力。 当煤仓中装满煤时，下部圆锥形部分的出煤口会形成类似于卡住和生锈的拱形形状。当打开制动器时，只能放一小部分煤，上部煤被拱形物阻塞。北部寒冷地区的煤矿企业，如果冬季措施有限，则很容易因含水材料和仓库壁的冻结而造成堵塞。 多年来，为了解决粘结性卡塞的问题，人们还想到了许多方法：例如平铺仓库的墙壁，铺设钢板，用大炮或电锤击打，尚未完全解决。因此，经过大量的研究和实验，决定使用超高分子量聚乙烯板材作为煤仓衬里，超高分子量聚乙烯板材自身优异的自润滑和不黏性来降低摩擦系数并解决仓库堵塞的现象。