塑料挤出机液压传动技术的应用与发展

1、概述 行走驱动系统是工程机械的重要组成部分。与工作系统相比，行走驱动系统不仅需要传输更大的功率，要求器件具有更高的效率和更长的寿命，还希望在变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好的能力。于是，采用何种传动方式，如何更好地满足各种工程机械行走驱动的需要，一直是工程机械行业所要面对的课题。尤其是近年来，随着我国交通、能源等基础设施建设进程的快速发展，建筑施工和资源开发规模不断扩大，工程机械在市场需求大大增强的同时，更面临着作业环境更为苛刻、工况条件更为复杂等所带来的挑战，也进一步推动着对其行走驱动系统的深入研究。这里试图从技术构成及性能特征等角度对液压传动技术在工程机械行走驱动系统的发展及其规律进行探讨。 2、基于单一技术的传动方式 工程机械行走系统 初主要采用机械传动和液力机械传动(全液压挖掘机除外)方式。现在，液压和电力传动的传动方式也出现在工程机械行走驱动装置中，充分表明了科学技术发展对这一领域的巨大推动作用。 2.1机械传动 纯机械传动的发动机平均负荷系数低，因此一般只能进行有级变速，并且布局方式受到限制。但由于其具有在稳态传动效率高和制造成本低方面的优势，在调速范围比较小的通用客货汽车和对经济性要求苛刻、作业速度恒定的农用拖拉机领域迄今仍然占据着霸主地位。 2.2液力传动 液力传动用变矩器取代了机械传动中的离合器，具有分段无级调速能力。它的突出优点是具有接近于双曲线的输出扭矩-转速特性，配合后置的动力换挡式机械变速器能够自动匹配负荷并防止动力传动装置过载。变矩器的功率密度很大而负荷应力却较低，大批生产成本也不高等特点使它得以广泛应用于大中型铲土运土机械、起重运输机械领域和汽车、坦克等高速车辆中。但其特性匹配及布局方式受限制，变矩范围较小，动力制动能力差，不适合用于要求速度稳定的场合。 2.3液压传动 与机械传动相比。液压传动更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制，而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高，可进行恒功率输出控制，功率利用充分，系统结构简单，输出转速无级调速，可正、反向运转，速度刚性大，动作实现容易等突出优点，液压传动在工程机械中得到了广泛的应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹，其中不少已成为主要的传动和控制方式。极限负荷调节闭式回路，发动机转速控制的恒压，恒功率组合调节的变量系统开发，给液压传动应用于工程机械行走系提供了广阔的发展前景。

塑料挤出机上的电器

电器化塑料挤出机热电偶故障大致可分两种。 种是未安装到位，或安装孔内存在杂物及热电偶线路轻微短路，不能如实传递螺筒温度，往往显示温度低于设定温度造成不间断加热，使物料实际温度偏高甚至糊料。第二种是热电偶断路(开路)，这时候会使显示温度到刻度满度或者直接显示断偶，致使加热控制器停止输出加热指令，加热器会因接触器会断开而停止加热，慢慢的物料就会因无外热加温而无法继续生产(断偶的情况出现在螺筒给料段和模具及合流芯上危害尤为明显)。 塑料挤出机电加热器线圈部分或者与导线连接处因接触不良而发热烧毁，加热器实际功率变小或直接到零功率，显示温度偏低。因给料段外加热圈启闭比较频繁甚至长期工作，这种现象常常发生。模具段则因经常拆装，接线不良的情况较多。交流接触器因开启频繁，而每次开闭都会产生弧光，弧光的温度是很高的，大家可以想想电焊机的焊接，就是利用弧光的典型例子。弧光有时候会引发交流接触器触点的表面融化发生离合器粘结，导致电加热器不间断工作，显示温度偏高;长时间的反复粘连、机械力脱开、再粘连就会逐渐烧毁触点造成断路而使加热器无法工作，是显示温度低于设定温度。 塑料挤出机加热主线路保险开路或断路器跳闸，大部分是因后面线路或加热器短路产生瞬时大电流造成。这时候虽然加热指示灯亮，显示加热，但仪表显示数字或指针不涨反降，指示温度越来越低。加热圈安装不当:加热圈安装不当，和螺筒或口模接触不紧密、存在间隙，使加热圈的热量散失，无法传递给螺筒或口模，加热圈不停顿工作，显示温度依然偏低，影响物料塑化。这种情况还有烧毁加热器的危险，安装加热器是应当引起足够重视。