保护煤仓的的 一道盾牌-聚乙烯管

聚乙烯管是煤力发电厂的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢管制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢管的磨擦易使管壁受损,同时钢管表面粗糙易造成堵煤。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐摩擦强度高于普通钢管5~6倍的表面光滑的聚乙烯管,以延长煤仓使用年限,降低维修率。对于1台600MW的机组,其主厂房内聚乙烯管容量约3618m3,需要内衬的表面积约1122m2,又如2×300MW机组,主厂房的煤仓容量约3228m3,内衬表面积约1608m2,工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况,一方面导致基层钢管失去保护而加速磨损至破坏,另一方面内衬管材碎片会堵塞煤仓出料口,造成供煤阻断,此时将不得不进行停机检修,既影响了正常生产,又造成了经济上的巨大损失。由此可见,做好聚乙烯管的设计和施工,对确保机组运行具有十分重要的意义。 客户近期常和我公司经理联系。经我公司之前大量的调研和实验,之后决定采用UHMWPE管材为煤仓内衬,利用UHMWPE管材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。对此，客户对我公司做出了很大的肯定和信任.在技术人员进行聚乙烯管安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬管的固定形式须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬管内。对于较厚的衬管，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。 作为专业的聚乙烯管生产厂家，我们考虑到安装聚乙烯管时还要特别注意： 1、安装过程中，衬管的螺栓沉头平面要求须低于管面；2、聚乙烯管产品安装时每㎡使用螺栓不应少于10条；3、各个衬管管材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据管材使用环境温度给予适当调整)。4、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

超高分子量聚乙烯管与钢丝网骨架聚乙烯管的区别

超高分子量聚乙烯管是东莞博瑞华的专利产品。博瑞华管业超高分子量聚乙烯管和市场上的钢丝网骨架聚乙烯管是完全不同的两种管，区别如下： 1、超高分子聚乙烯管的外管是钢管，内衬是超高分子量聚乙烯管，而钢丝网骨架聚乙烯管的内外层都是PE管，中间层是钢丝网，超高分子量聚乙烯管分子量一般在250万以上；而PE管分子量只有几十万。超高分子聚乙烯管可承高压，而钢丝网骨架聚乙烯管不能承高压。 2、超高分子聚乙烯管的生产速度比钢丝网骨架聚乙烯管的生产速度要慢得多。超高分子聚乙烯管一条线 只能生产几十米，而钢丝网骨架聚乙烯管 可以生产几千米；因此东莞博瑞华的超高分子聚乙烯管生产线较多。 3、超高分子聚乙烯管的内衬管表面要比钢丝网骨架聚乙烯管的内外表面光滑得多。因此不会结垢。 4、超高分子聚乙烯合管的综合性能都要比钢丝网骨架聚乙烯管高。如高耐磨、强耐腐蚀、耐高压、抗冲击、抗氧化、不结垢、柔韧性好、耐低温、无毒、连接方便。 5、超高分子聚乙烯管的连接不需法兰接头，出厂时直接带上法兰后翻边，现场只需螺丝拧紧，连接可靠；而钢丝网骨架聚乙烯管的连接需要法兰根、电熔管件，并需要在施工现场电熔，接头容易损坏。