相信很多客户在河道疏浚工程中会用到超高分子量聚乙烯疏浚管道，那么在以前呢，基本都是用疏浚钢管，然后到现在的超高分子量聚乙烯管，今天，博瑞华公司就聊一下超高分子疏浚管道的特点： 1.高耐磨性，在所有的工程塑料中，超高分子量聚乙烯管的耐磨性非常好。超高分子量聚乙烯管的耐磨性比Q235钢管高7倍。 2.抗波浪冲击性。超高分子量聚乙烯管抗波浪冲击性居塑料之首，无论是外力强冲击还是内部压力波动都难以使其开裂。其抗冲击强度为尼龙66的10倍，U-PVC的20倍，聚四氟乙烯的8倍，PE的5倍。在低温度环境下抗冲击性更优异，具有很强的柔韧性。 3.安装快捷。超高分子量聚乙烯管重量轻，运输安装方便，无需大型机械施工。超高分子量聚乙烯管每节长度可根据用户需要任意制作。 4.环钢度、抗拉伸强度高。超高分子量聚乙烯管在水上经得起风浪冲击。 5.水阻系数低，摩擦阻力小，输送效率高。超高分子量聚乙烯管内壁光滑，糙率系数为0.00016-0.00022,比钢管糙率系数(0.015-0.02)小100倍.提高了输送效率。 6.耐低温性能极强。超高分子量聚乙烯管在--70℃仍具有良好的韧性和极高的强度，可在低温环境下长期使用。 7.抗老化性好。超高分子量聚乙烯管性能稳定，老化性好。在水上或地面上均可使用。 8.长期综合效益好，使用费用低。 9.耐腐蚀性，超高分子量聚乙烯管材是一种饱和分子团结构，故其化学稳定性极高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐及海水）及有机溶剂的侵蚀。 10.无毒无味，环保。超高分子量聚乙烯管不会被海洋或污水中的甲贝、菌类等微生物蛀腐，不会产生水垢和微生物的滋生。

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。通常采用钢制管道，由于钢管抗腐蚀性和耐磨性有限，使用寿命大打折扣，耐磨、抗压、抗腐蚀的超高分子量聚乙烯管成为新宠。2009年，国家发改委、科技部等单位将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业化重点领域项目。 采用超高分子量聚乙烯管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等，超高分子量聚乙烯管的高耐磨性能够充分体现。采用超高分子量聚乙烯管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。管道运输是继铁路、公路、水运、空运方式之后，发展起来的新型运输方式。由于投资少、能耗低、运输成本便宜等优点，引起世界各国的广泛重视。长期以来，管道材料主要使用钢管。钢管强度高、易焊接，但比重大，不耐腐蚀，不耐磨损，易结垢，特别是介质和环境对钢管的腐蚀带来的管道失效和经济损失时有发生。超高分子量聚乙烯管无漏损、低能耗、免维护、耐腐蚀、耐低温、高环保、不结垢、高承压、高韧性、抗冲击，已部分取代钢管。