超高分子量聚乙烯管（昵称超高管），摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。超高管道的流动系数“C”为160。而新钢管只有130，旧钢管则下降到95，对于灰浆输送这种恶劣工况，钢管的“C”指数只有60～80。而且超高分子量聚乙烯耐磨管道的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通，流通能力一般高出钢管50％以上，使传输系统长期保持低压畅通状态。 超高分子量聚乙烯衬板是一种性能优越的工程塑料 超高分子量聚乙烯衬板具有超高分子的原有特性，具有较长的寿命。超高分子量聚乙烯衬板广泛应用在电厂、钢厂等各种大中型煤仓的内衬板。超高分子量聚乙烯衬板根据颜色划分为不同的等级，共有白、蓝、黑、绿四种主要的颜色。白色代表是一个极好的高耐磨衬板：黑色则是修改和添加了高聚化合物，提高了摩察系数和改善抗静电性能。绿色则表示可应用在食品和医药行业。 超高分子量聚乙烯衬板的承载能力非常好，它的承载能力不像金属材料那样，它的承载能力主要取决于材料的强度刚度，除此之外，由于高聚合物的力学性能受 超高分子量聚乙烯板是一种性能优越的工程塑料，其特性优于其他各种塑料产品，是塑料产品的塑料王，比如板材的高耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀、无毒、五味等性能是其他塑料无可比拟的。

如果把一个城市比作“人”的话，那上半部分就是这个城市的建筑风格、风土风情、园林绿化等，那么下半部分就是这个城市的排水管道，所以说城市的超高分子量聚乙烯管下水管道起着举足轻重的作用,如果没有下水管道的通畅，那么这个城市将不能发挥出它的特色。 市政工程中排水管道的施工一直是重中之重,近年来，大管径超高分子量聚乙烯管安装技术得到了广泛的应用。针对市政工程大管径超高分子量聚乙烯管安装技术进行探究，对于优化安装施工流程和保证施工质量有非常积极的作用。 大管径超高分子量聚乙烯管安装有两种常用方法,分别是起重机安装法和挖掘机平推安装法。起重机安装方法需要准备50t吊车一台，挖掘机两台。在进行具体安装时，两辆挖掘机需相互配合，因而应放置于适合的位置(管道基础上和施工便道上）。同时，吊车停放位置也有相应的要求，一般情况下，吊车的位置应该在施工便道上，以便于起吊管道。为了不损害管道，造成管道缺损，应将吊车起吊位置，即与管道接触的位置用橡胶圈隔开。且起吊过程中需轻拿轻放，推进速度不可过急、过快。而与起重机安装法不同的挖掘机平推安装法，不同之处在于将原本用于起吊管道的吊车换成挖掘机。便道上的挖掘机负责移动管道,其他两台平推安装管道。通常状况下，在施工现场，要通过淤泥润滑方式或者碎冰润滑方式（适用于冬季施工）对底板润滑。注意推进过程中，保证前后两管口的距离在适合范围内（以施工经验来看，约为10cm)。