博瑞华总结分析隧道逃生管道敷设对地下管线

在隧道逃生管道邻近施工的要求是避免对已有重要管线造成不利影响，采用容许值，即定量表示这一不利影响的程度，一般采用小于容许值的指标作为施工管理标准值。目前，国内在工程实践中常用的标准如下： (1)管线沉降控制标准L3承插接口及机械铸铁管道和专用超高隧道逃生管道，每节许可差异沉降为≤L／1000mm(L为管节长度)。 (2)在隧道逃生管道管节受弯应力控制标准通过对管线的理论分析可知，管节中纵向弯曲应力对管线的受力起控制作用，不能超高弯曲应力的容许值，不然就会产生坏。 (3)隧道逃生管道在接缝张开值控制标准，在管路转动接头的倾斜度或接缝扩展值小于标准允许值时，管道接头是会在安全形态，如果超过了就会产生破坏，影响使用。 隧道开挖过程中我们要着考虑地层抗压力情况，及时的去改变和调整，因为相应地理环境地层位移与变形，因此，对地下管线会产生不同程度的影响。 (1)隧道上方的管线距离隧道越近，受到隧道开挖的影响越大，右线隧道开挖后的附加影响也越大。 (2)在同一埋深的管线，刚度越大，变形越小，产生的附加应力越大。主要是因为刚度越大，土体的变形协调能力越差。因此，在其他条件允许的情况下，应选用刚度小的管线，从而和土体协调变形。 (3沿隧道轴线布置的管线，在隧道开挖的过程中，有向隧道偏移的趋势，距离开挖面近的管线端偏移比较明显，然后沿着开挖轴线的方向逐渐减小。 (4)隧道逃生管道管线下卧层土体的刚度对管线的沉降有很大的影响，提高刚度能明显减小沉降，但是并不是无限的减小，应该有个限值。所以，月此方法减小沉降时，应该事先进行分析，避免浪费。

超高分子量聚乙烯疏浚管与其它疏浚管的性能比较

传统的疏浚管有以下几种：HDPE管、钢管、PVC管。超高分子量聚乙烯管，是一种新型疏浚管，综合性能及性价比，要比几种传统的疏浚管好得多。 1、超高分子量聚乙烯疏浚管重量轻。钢材比重为7.85．PVC管为1.45以下，超高分子量聚乙烯疏浚管和HDPE管只有0.926-0.94，HDPE轻，将它置于水中，靠其自身浮力刚好可浮在水面上，因而PE管在水中输送淤泥时需配置的浮体要少于PVC管，更远远少于钢管。 2、超高分子量聚乙烯疏浚管光滑不粘附。超高分子管比PE及PVC管表面要光滑，而钢管表面在微观下其粗糙程度要远大于塑料管，HDPE管PVC管表面的粗糙系数为0.0096~0.01，钢管为0.0106，粗糙度则分别为0.01~0.015mm和0.06m，和管道沿程阻力系数分别为0.0181~0.0198和0.0222。同时由于塑料为高分子有机物，分子单体结构很大，决定了其柔韧性及摩擦损失小的特点，钢管则远非如此。据测试结果，对同样的砂浆和同样的流速，HDPE管的使用寿命为钢管的3-5倍，由于管壁摩阻系数的差别．淤泥在HDPE管中的阻力系数要比钢管少了1/3-1/2，压力损失相应减少，这就决定了在相同的耐间内及其它同等条件下HDPE管可输送淤泥的能力要比钢管大得多，另一方面，也可以降低输排淤泥的能耗指标。超高分子管耐磨性是钢管的4－7倍。 3、超高分子量聚乙烯疏浚管耐腐蚀性能好。钢管耐受化学腐蚀及电化腐蚀的能力较差，钢管用于水上疏浚时，防腐是个大问题，不然，在磨损和腐蚀共同作用下，钢管很快会出现锈蚀穿孔等现象。而超高分子管、HDPE及PVC管都不存在问题，管道内外壁都不需作防腐处理，并且这两种材料对水体都不存在毒性污染等问题。 4、对于使用温度范围的要求，钢管当然不存在问题。HDPE及PVC管的高温特性差不多，高连续使用温度都在6．HDPE管略可更高一些。但低温特性，两者差别较大．HDPE管低工作温度为一4，脆化温度为-8，PVC管分别为．和一18。C。这样，由于PVC管随着温度降低而呈现的硬脆性，限制了PVC管用于水中输排辩泥。超高分子管的耐温性能范围在－269℃到+60℃。 5、超高分子管、HDPE、PVC及钢管的几个主要机械特性如下，HDPE管的抗拉强度要比PVC管低．但另一方面，其拉伸率比PVC管要好得多，从而允许的形变很大，同时其耐冲击性很好，冲击强度为PVC管的8倍以上，受冲击时表现出良好的柔轫性。其弹性模量小，变形时产生的应力也很小。HDPE管的这些耐受冲击能力和良好的柔韧性使得它具有PVC和钢管所没有的可弯曲性能，从而可以取消钢管敷设时需用相当数量的橡胶软接头和弯头。HDPE管在水中可以呈自然弯曲布置，并在承受风浪冲击和其他外力时，不会产生应力集中而损坏管道，这就增加了管道运行的安全和可靠性，方便了管道在水中施工敷设，这些特点也是PVC管所不具备的。而超高分子管的抗拉强度、拉伸率、冲击强度、柔韧性、耐磨性等，比HDPE要好得多。