塑料挤出机的传动系统

传动系统的作用是驱动螺杆，塑料挤出机供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。 而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。 同样螺杆直径的挤出机，高速高效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是必须的。但高的螺杆速度，意味着低的减速比。同样大小的减速机，低减速比的与大减速比的相比，齿轮模数增大，减速机承受负荷的能力也增大。因此减速机的体积重量的增大，不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母，除以减速机重量，高速高效的挤出机得数小，普通挤出机得数大。 以单位产量计，高速高效塑料挤出机的电机功率小及减速机重量小，意味着高速高效挤出机的单位产量机器制造成本比普通挤出机低。 加热冷却装置 加热与冷却是塑料挤出过程能够进行的必要条件。 挤塑机通常用的是电加热，分为电阻加热和感应加热，加热片装于机身、机脖、机头各部分。加热装置由外部加热筒内的塑料，使之升温，以达到工艺操作所需要的温度。 冷却装置是为了保证塑料处于工艺要求的温度范围而设置的。具体说是为了排除螺杆旋转的剪切摩擦产生的多余热量，以避免温度过高使塑料分解、焦烧或定型困难。机筒冷却分为水冷与风冷两种，一般中小型挤塑机采用风冷比较合适，大型则多采用水冷或两种形式结合冷却；塑料挤出机螺杆冷却主要采用中心水冷，目的是增加物料固体输送率，稳定出胶量，同时提高产品质量；但在料斗处的冷却，一是为了加强对固体物料的输送作用，防止因升温使塑料粒发粘堵塞料口，二是保证传动部分正常工作。

塑料挤出机生产能力

生产能力与塑料挤出机螺杆转速的关系为，随螺杆转速的增大，生产能力上升，但塑料挤出机螺杆转速过高，生产能力提高不多，且胶料易烧焦。功率与塑料挤出机螺杆转速的关系为，随螺杆转速的增大，功率也增加，但功率随塑料挤出机螺杆转速增加的速率是逐渐下降的。机头压力与塑料挤出机螺杆转数的关系为，随螺杆转速的增大，机头压力也增加。胶料与机筒：转速与胶料在机筒内剪切，捏炼，塑化，升温的关系。传动系统：传动系统与塑料挤出机螺杆转速的关系为，螺杆转速越低，传动系统的减速比越大，使传动系统结构复杂。 塑料挤出机机筒的内表面硬度高于塑料挤出机螺杆，它的损坏要比塑料挤出机螺杆来得晚。塑料挤出机机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。塑料挤出机机筒因磨损而增加直径的机筒，如果塑料挤出机机筒还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新挤出机螺杆。 塑料挤出机机筒内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。一般情况下塑料挤出机机筒的均化段磨损较快，可将此段(取5~7D长)经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，塑料挤出机机筒内孔直径参照挤出机螺杆直径，塑料挤出机机筒和塑料挤出机螺杆留在正常配合间隙，进行加工配制。