聚氯乙烯塑料管的挤出成型可用单螺杆upe挤出机，也可用双螺杆挤出机。两种挤出机挤出成型塑料管用生产工艺路线略有不同。 单螺杆挤出机挤出成型upe管生产工艺顺序 挤出成型管用料按配方要求计量→高速热混合原料→混合均匀料冷却降温→造粒→挤出机把原料塑化呈熔融态→模具成型管坯→降温定型→管材冷却降温→牵引→切割→扩口→检查质量→—检斤入库 双螺杆upe挤出机挤出成型upe管生产工艺顺序 挤出成型管用料按配方要求计量→高速热混合原料→混合均匀料冷却降温→挤出机把原料塑化呈熔融态→模具成型管坯→降温定型→管材冷却降温→牵引→切割→扩口→检查质量→检斤入库 图1是聚氯乙烯管挤出成型用料的混配工艺路线。图2是硬质聚氯乙烯管挤出成型生产工艺路线。 upe塑料管挤出成型用料的混配工艺路线 1—主原料upe储料仓；2—辅助原料（稳定剂、润滑剂、填充料等）储料仓；3—主原料自动计量； 4—辅助料自动计量； 5—辅助料顺序投料控制；6—高速热混合机； 7—塑料冷却混合机 硬质聚氯乙烯管挤出成型生产工艺路线 1—挤出机；2—成型模具；3—冷却定型套； 4一水槽；5—牵引机；6—切割机；7—管材储存输送装置 软质聚氯乙烯管的挤出成型生产工艺路线与硬质聚氯乙烯管的挤出成型生产工艺路线相同，只是挤出成型管坯用成型模具结构，管坯的冷却定型方法和管材的收卷方式不同于硬管成型。软质聚氯乙烯管的挤出成型生产工艺路线见图3。 软质upe管挤出成型生产工艺路线 1—挤出机；2—软管成型模具；3—冷却水槽；4一牵引机；5—收卷机 2、聚烯烃类（聚乙烯、聚丙烯）塑料管挤出成型生产工艺路线 聚烯烃类（聚乙烯、聚丙烯）塑料管的挤出成型生产工艺路线比较简单，一般情况下不需要什么原料准备工作。生产聚烯烃类管时，可直接把粒料投入挤出机料斗中挤出成型。聚烯烃类塑料管的挤出成型生产工艺顺序如下。 原料开袋检查质量→挤出机把原料塑化熔融→模具成型管坯→真空定径套冷却定径→真空喷淋冷却→管材冷却降温→牵引→盘卷→检验质量→检斤入库 upe塑料管材是专们用来生产塑料管材的塑料机械设备。塑料管材的分类通常根据塑料管材材质、形状、用途来进行归类，具体如下： 1:根据塑料管材的材料划分，塑料管材可分为：upe管材、PP管材（PPR管材）、PE(HDPE)管材设备、AL-PEX铝塑复合管、钢丝增强复合管设备等。 2:根据管材形状可分为：光壁管、波纹管（单壁波纹管、双壁波纹管），气孔梅花管等。 3:upe挤出机根据管材用途可分为：供水管、燃气管、电缆保护管、地暖保温管等。

在高速挤出机中，一般情况下，基本和通用的是单螺杆挤出机。 其主要包括：传动、加料装置、料筒、螺杆、机头和口模等六个部分。 传动部分 传动部分通常由电动机，减速箱和轴承等组成。在挤出的过程中，螺杆转速必须稳定，不能随着螺杆负荷的变化而变化，这样才能保持所得制品的质量均匀一致。但是在不同的场合下又要要求螺杆可以变速，以达到一台设备可以挤出不同塑料或不同制品的要求。 本部分一般采用交流整流子电动机、直流电动机等装置，以达到无级变速，一般螺杆转速为10~100转/分。 传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。 同样螺杆直径的挤出机，高速高效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是必须的。 但高的螺杆速度，意味着低的减速比。同样大小的减速机，低减速比的与大减速比的相比，齿轮模数增大，减速机承受负荷的能力也增大。 因此减速机的体积重量的增大，不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母，除以减速机重量，高速高效的挤出机得数小，普通挤出机得数大。以单位产量计，高速高效挤出机的电机功率小及减速机重量小，意味着高速高效挤出机的单位产量机器制造成本比普通挤出机低。 加料装置 供料一般大多采用粒料，但也可以采用带状料或者粉料。 装料设备通常都使用锥形加料斗，其容积要求至少能提供一个小时的用量。料斗底部有截断装置，以便调整和切断料流，在料斗的侧面装有视孔和标定计量的装置。