超高分子量聚乙烯耐磨管的应用

一、超高分子量聚乙烯耐磨管简介： 超高分子量聚乙烯耐磨管是采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量聚乙烯连续挤出成型的。这种管材综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为高值，耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料，可长期在-169至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料！ 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE英文全称是ultra-highmolecularweightpolyethylenepipe）是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于200万的热塑性工程塑料。该材料综合性能可长期在-269至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料，超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)管道技术在我国日渐成熟，越来越多的工程采用了这种管道，成为一种价格适中性能优良的新型热塑性工程塑料。 二、超高分子量聚乙烯耐磨管的特点及优势如下： 1、超高分子量聚乙烯管具有极高的耐磨特性：UHMW-PE管的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的钢管4-7倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨损率平均值0．58㎜,大幅度提高了管道的使用寿命。 2、超高分子量聚乙烯管具有极高的耐冲击性： 在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值高，许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。超高分子量聚乙烯管按GB1843标准，进行悬臂梁冲击实验达到无破损。 3、超高分子量聚乙烯管具有优良的化学稳定性： 超高分子量聚乙烯管可以耐烈性化学物质的侵蚀，除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓盐酸中应用，在浓度小于75%的硫酸、浓度小于20%的硝酸中性能相当稳定。 4、超高分子量聚乙烯管具有良好的自润滑性： 超高分子量聚乙烯gauntlet内含蜡状物质，且自身润滑很好。摩擦系数（196N，2小时）仅为0.219MN/m（GB3960）。自身滑动性能优于用油润滑的钢或黄铜。特别是在环境恶劣、粉尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑性能更充分的显示出来。不但能运动自如，且保护相关工件不磨损或拉伤。 5、超高分子量聚乙烯管具有对生物无毒性： UHMW-PE无味、无毒、无臭，本身无腐蚀性，具有生理惰性和生理适应性。美国食品与药品管理局（FDA）和美国农业部DA）允许它用于与食品和药品接触的场合。 6、独特的耐低温性： 超高分子量聚乙烯管耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前 可在接近 零度的温度下工作的一种工程塑料。同时，本品的适温性宽，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。 7、表面非附着性： 超高分子量聚乙烯管由于摩擦系数小和无极性，因此具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢，这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在原油、泥浆等输送管道方面也非常适用。 8、耐环境应力开裂性优： 超高分子量聚乙烯管抗环境应力开裂>4000h;弹性模量是PE100的1.5倍以上；抗疲劳强度>50万次。 9、其他特性： 超高分子量聚乙烯管还有吸能、吸噪音、抗静电、对中子具有屏蔽能力、不吸水、比重轻。容易机械加工、可着色等突出特性。

博瑞华解析生产隧道逃生管道倾斜度的控制问题

在生产隧道逃生管道成品管时，端面倾斜度的测量会存在滞后性，如果出现倾斜度质量问题再进行处理，不能从根本上解决端面倾斜度的问题，不能够有效地控制端面倾斜度的质量，所以必须想办法从源头上解决倾斜度问题，即在管材生产过程中就重视管材的端面倾斜度测量，从而保证产品的 终质量。 (1)在承插口加压涨圆阶段，要观察隧道逃生管道是否有局部隆起的现象，出现隆起的承插口环会出现纵向变形，从而导致后续产品端面倾斜度的出现，所以，承插口涨圆时的变形检查是必不可少的。 (2)承插口环在螺旋焊芯模上固定前，要对承插口的定位限位块进行矫正，保证承插口固定上以后，承口外端的圆和插口外端的圆是平行的， 大限度的避免钢筒端面倾斜度的出现。对成品钢筒进行倾斜度检测，以验证隧道逃生管道前面工序对倾斜度控制效果，主要有两种方法。 ①对角线测量方法成品钢筒放置在水平地面上，测量同一截面上的两条对角线，两条线之间的长度差与钢筒的端面倾斜度呈三角函数的关系，角度值由钢筒的长度和管材的工作面直径的比例关系进行确定。 ②垂线法测法首先制作一个水平平台，将钢筒放置在水平平台上，在插口端对称固定两个垂线固定装置，固定垂线的位置至插口端的距离相同，测量锤线距承口环外沿的距离，相互对称的两侧的距离差可以体现钢筒端面倾斜度的大小。 (3)在隧道逃生管道生产中浇注底模固定阶段。浇注底模要固定在地面上，固定前要对底模的水平度进行测量，保证底模的水平度，这是控制成品管端面倾斜度的重要措施。 (4)在管芯浇注前的钢筒组装阶段。钢筒在组装过程中，要观察承口端在放入底模时，是否完全落入底模，未落入部分可能会加大成品管的端面倾斜度，所以在模具组装过程对此项指标进行严格控制，保证 终产品的质量。 依照上述的方法对隧道逃生管道的端面倾斜度进行测量，可以有效的保证隧道逃生管道验收质量；按照中间产品端面倾斜度的控制方法进行生产指导和控制，能够有效的控制成品管端面倾斜度，保证 终产品的质量，从而提高管材安装的施工质量参考。