探讨压力管道采用超高分量聚乙烯管道的具体原因

压力管道进行质量检控比较困难。所以只能在施工时，每条管线都要做到严格认真，按照工程需要，所有程序都要按步骤、有秩序安装，才能保证 的工程的安装质量，从而达到压力管道安装验收标准。 安装工序与影响质量因素 压力管道安装质量的优劣影响因素很多，因为安装包括许多的环节，具体分析，可以包含一下几个方面： 一、管道组件检验。管道组件检验由管子、管件、阀门的检验个部分组成，在进行压力管道安装过程中，应进行材质确定、阀门强度试验与密封试验，并进行安全阀调试。 二、管道加工。管道加工的主要工序有管子切割、弯道制作、卷管加工和管道翻边等。 三、管道焊接。是指焊缝位置、坡工加工、焊口组对、施焊等。 四、管道安装。主要内容有超高分子量聚乙烯管道预制、管道安装、阀门安装、补偿装置安装、支吊架安装。 焊缝缺陷形成原因及焊缝检查 焊接完成以后，首先要外观检测焊缝表面，焊缝表面不可以有夹渣、气孔、未熔合及裂纹等缺陷，导致超高分子量聚乙烯管道这些缺陷产生的原因是由技术不当所造成的，主要包括： (I)气孔：因电流太大或者焊接速度太快，焊条摆动不对或者焊条潮湿，表面有铁锈或者油脂等； (2)未焊透：主要是因为焊接表面有杂物，对口间隙太小、坡口开得不正确、焊接速度过快、钝边太厚，焊接电流过小等； (3)咬肉：咬肉的出现会导致焊接基本金属的厚度减小，焊件强度降低，应力集中； (4)裂缝：裂缝当中有磷、硫等杂质，或者因冷却太快或者热应力过度集中所造成的； 管道分段耐压的试验 在管道的两端进行分别安装。如果是地形起伏有着较大变化的区域，就用 点来试验压力。在吹扫时，管道 长不能大于3000米，吹扫管道和调压设施不能同时实施，采用O．1千帕为吹扫基础点，逐步的将风速提升。强度水压应当为1．5倍，当压力达到2mpa至3mpa时，必须分两次来进行升压，当压力提升至50％的压力时，在30分钟的稳压后再进行分析观察，如果没有丝毫问题，那么就可以继续升压，直到试验压力比3兆帕还要大时，则需要分三次进行升压。

隧道逃生管道工程施工安全要点及救援措施分析

根据近几年来铁路隧道塌方“逃生通道”实施情况来看：利用隧道逃生管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；人工开挖导坑实施方便灵活、可靠性高，但施工进度一般，救援时间约3~5天；用机械施工管道救援，钻进过程中遇到障碍物处理困难，同时设备调转和施工准备时间较长，对该设备和工艺熟练程度不够，下一阶段仍需技术攻关。 隧道塌方救援过程十分复杂，救援时间也比较长，近几次救援情况看，一般在3~6天，因此，快速打通“生命通道”为被困人员输送空气、食物，进行信息传递以及心理干预都非常必要；“生命通道”能够再次确认坍塌体长度，指导逃生通道的施工。 打通方法：首先利用洞内既有硬质风、水管对被困人员进行通风，如条件成熟可进行输送食物、通话等；再次利用套管跟进钻机在坍塌体上部打通生命通道。 关键技术及组织：科学定位开孔位置，距隧道拱顶约1.0~2.5m，塌体一侧（为机械施工逃生通道预留空间）通道定位准确、方向与隧道轴线平行；“生命通道”直径应在108mm以上。快速打通“生命通道”应采用专业大功率、多功能、套管跟进钻机。钻机应由熟悉机器性能的专业人员操作。 多措并举实施“逃生通道”非常必要：被困人员 终要从“逃生通道”逃生，该工作实施是救援工作中的核心工作，由于塌方极为复杂，坍塌体中可能存在孤石、钢筋，或者坍塌体极为松散、无自稳能力等，救援抢险的过程中随时都可能发生意外，因此，坚持多措并举非常必要。“逃生通道”实施主要有三种：利用隧道既有管道（如隧道安全逃生管道）、人工开挖导坑，机械施工逃生管道。 在隧道施工前期铺设在隧道安全逃生管道，设置起点为 施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，在事故发生后，用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以预防为主，紧急情况发生后，被困人员可以利用逃生管道进行自救， 大限度上保证了一线工人的生命财产安全。 利用隧道逃生管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；根据《隧道施工安全九条规定》第七条，隧道施工时必须按规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下作业。 人工开挖小导坑 当能够判定一侧初期支护未被塌方破坏、能被利用时可优先选择正面三角形断面形式，导坑开口宜选在低位；当无法判断初期支护是否可能利用、或者能够判断初期支护全部被破坏时可优先选择正面梯形断面形式，导坑开口宜选在高位。 当坍塌体极为松散、自稳能力极差时应优先选择迂回导坑，梯形断面，开口宜选在高位。 三角形断面一般高1.5~1.8m，宽1.5m；梯形断面上宽0.8~1m、下宽1.2m、高1.2~１.５m。导坑支护可采用方木或工字钢，方木规格宜为15×15cm，工字钢宜为I18型；可采用方木密排、间隔立方木并背后铺设3cm厚木板两种方式支护；梯形断面方木接头应采用企口连接并用扒钉扒紧。 开挖中如遇孤石可采用风镐人工处理或者绕避；如遇钢架等可氧气乙炔切割；如坍塌体松散可密排小导管或者注双液将固结；导坑出洞时根据实际情况研究制定可行方案；迂回导坑应加强测量，及时方向校正。 机械施工管道逃生 从成孔方式来看，有逃生管顶进和大口径水平钻机逃生管跟进两种。当坍塌体长度在10米以内且为土质时可考虑逃生管顶进方式；当坍塌体长度大于10时，地质较复杂时可考虑大口径水平钻机套管跟进方式。 可采用挖掘机配合液压顶镐将逃生管顶进坍塌体；用气压顶进机械设备将逃生管坍塌体形成逃生通道。挖掘机配合液压顶镐顶进法边顶进边人工出碴，当坍塌体对管道的握裹力增加，无法继续顶进时可在顶管内再安装一小直径钢管继续顶进。