超高分子量聚乙烯管与聚四氟乙烯管性能比较

超高分子量聚乙烯管与聚四氟乙烯管都是耐腐蚀性非常好的管材，但是超高分子聚乙烯管比聚四氟乙烯管要耐磨得多，耐高温性能没有聚四氟乙烯管好。二者比较如下： (1)耐磨性能： 超高分子量聚乙烯管的耐磨性居塑料之首，比尼龙、聚丙烯、聚四氟乙烯高3-4倍，是碳钢、不锈钢的4～7倍，砂浆磨损指数比所有塑料、铸铁管、碳钢管都小的多。 (2).承压性能： 超高分子量聚乙烯管的厚度在8-38mm之间，薄的也有8mm，热变形温度高出普通塑料十几度，冷脆温度几乎没有下限，断裂伸长率高达350%，可大程度地承受管子应力，吸收冲击载荷和关停出现的水压波动，因此在工程使用中，不需和钢管就可以单独使用，即可到达工况管道正常运行的要求。 而聚四氟乙烯管厚度较薄(一般在2-5mm范围内)、韧性较差，所以四氟管外层需敷以碳钢管作为加强护层，以保证达到管道运行所需的压力； (3).耐腐蚀性： 超高分子量聚乙烯管材的微观结构是一种饱和分子团，化学性能稳定，能耐酸、碱、盐、海水、污水、腐蚀性土壤、地下水及众多化学流体的侵蚀。比聚丙烯、ABS等更耐腐蚀，除硫酸、硝酸等强氧化性酸液外，能耐各种腐蚀性介质，外表无任何反常现象。 聚四氟乙烯类管，几乎可以抵抗所有化学介质，对卤素、卤代烃、强氧化剂、沸酸、碱、多种有机溶剂都有良好的耐蚀性，但不耐发烟硫酸、浓热硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺类以及高温磺化剂腐蚀； (4).耐温性能： 超高分子量聚乙烯管可在-269℃～80℃的范围内长期使用。 衬氟管道可耐-100℃~-250℃，具有很高的耐热和耐寒性； (5)超高分子量聚乙烯管与聚四氟乙烯管都具有摩擦系数低，自润滑的特点。 综上不难看出超高分子量聚乙烯管是耐磨领域的“塑料 ”；而钢衬四氟管是耐高温、耐腐蚀领域的“塑料 。 （6）超高分子量聚乙烯管比聚四氟乙烯管的市场价格要低得多。

超高分子量聚乙烯管的生产技术要求与应用

近些年来，随着超高分子量聚乙烯管在市场上的推广应用，不仅仅在尾矿输送、水煤浆输送等市场成为主导产品，更是逐步走向脱硫输送、管道内外防腐，河道疏浚等更广泛的应用领域。基于各种客观因素，有些行业地区巨大的协调压力及高昂的费用也使难以承受，针对这一问题进行了大量的市场和技术探索和研究，在钢管、铸铁管等管道内衬超高分子量聚乙烯管技术成为解决这一问题的佳途径。 从很多现有管网的现状来看，老旧管道仍占有一定比例，由于输送压力不均匀，维修率和漏失率都很高，是形成巨大的供矿产销差距的主要因素之一，造成矿业公司运行成本大幅度上涨，也是资源的较大浪费。 超高分子量聚乙烯管的生产设备要求： 主要设备包括塑料挤出机、定径套及冷却系统、牵引机、切割机。超高分子量聚乙烯管对挤出机要求不会太苛刻，主要是由于内衬超高分子量聚乙烯管壁较薄，在生产时口模与定径套之间必须有一定的拉伸强度才可以。 当前国内或者合资生产线的定径套大都是半干式，这样的定径套由于没有对料抷进入定径套时进行充分的冷却，容易在牵引的速度过快的情况下，造成表面缺水，如裂痕、麻点等。这种情况下就要选择前端有水环或有两排及以上水眼的定径套进行生产，不仅能保证超高分子量聚乙烯管表面光滑，还不影响到生产效率的提高。