博瑞华解析生产隧道逃生管道倾斜度的控制问题

在生产隧道逃生管道成品管时，端面倾斜度的测量会存在滞后性，如果出现倾斜度质量问题再进行处理，不能从根本上解决端面倾斜度的问题，不能够有效地控制端面倾斜度的质量，所以必须想办法从源头上解决倾斜度问题，即在管材生产过程中就重视管材的端面倾斜度测量，从而保证产品的 终质量。 (1)在承插口加压涨圆阶段，要观察隧道逃生管道是否有局部隆起的现象，出现隆起的承插口环会出现纵向变形，从而导致后续产品端面倾斜度的出现，所以，承插口涨圆时的变形检查是必不可少的。 (2)承插口环在螺旋焊芯模上固定前，要对承插口的定位限位块进行矫正，保证承插口固定上以后，承口外端的圆和插口外端的圆是平行的， 大限度的避免钢筒端面倾斜度的出现。对成品钢筒进行倾斜度检测，以验证隧道逃生管道前面工序对倾斜度控制效果，主要有两种方法。 ①对角线测量方法成品钢筒放置在水平地面上，测量同一截面上的两条对角线，两条线之间的长度差与钢筒的端面倾斜度呈三角函数的关系，角度值由钢筒的长度和管材的工作面直径的比例关系进行确定。 ②垂线法测法首先制作一个水平平台，将钢筒放置在水平平台上，在插口端对称固定两个垂线固定装置，固定垂线的位置至插口端的距离相同，测量锤线距承口环外沿的距离，相互对称的两侧的距离差可以体现钢筒端面倾斜度的大小。 (3)在隧道逃生管道生产中浇注底模固定阶段。浇注底模要固定在地面上，固定前要对底模的水平度进行测量，保证底模的水平度，这是控制成品管端面倾斜度的重要措施。 (4)在管芯浇注前的钢筒组装阶段。钢筒在组装过程中，要观察承口端在放入底模时，是否完全落入底模，未落入部分可能会加大成品管的端面倾斜度，所以在模具组装过程对此项指标进行严格控制，保证 终产品的质量。 依照上述的方法对隧道逃生管道的端面倾斜度进行测量，可以有效的保证隧道逃生管道验收质量；按照中间产品端面倾斜度的控制方法进行生产指导和控制，能够有效的控制成品管端面倾斜度，保证 终产品的质量，从而提高管材安装的施工质量参考。

超高分子量聚乙烯管与聚四氟乙烯管性能比较

超高分子量聚乙烯管与聚四氟乙烯管都是耐腐蚀性非常好的管材，但是超高分子聚乙烯管比聚四氟乙烯管要耐磨得多，耐高温性能没有聚四氟乙烯管好。二者比较如下： (1)耐磨性能： 超高分子量聚乙烯管的耐磨性居塑料之首，比尼龙、聚丙烯、聚四氟乙烯高3-4倍，是碳钢、不锈钢的4～7倍，砂浆磨损指数比所有塑料、铸铁管、碳钢管都小的多。 (2).承压性能： 超高分子量聚乙烯管的厚度在8-38mm之间，薄的也有8mm，热变形温度高出普通塑料十几度，冷脆温度几乎没有下限，断裂伸长率高达350%，可大程度地承受管子应力，吸收冲击载荷和关停出现的水压波动，因此在工程使用中，不需和钢管就可以单独使用，即可到达工况管道正常运行的要求。 而聚四氟乙烯管厚度较薄(一般在2-5mm范围内)、韧性较差，所以四氟管外层需敷以碳钢管作为加强护层，以保证达到管道运行所需的压力； (3).耐腐蚀性： 超高分子量聚乙烯管材的微观结构是一种饱和分子团，化学性能稳定，能耐酸、碱、盐、海水、污水、腐蚀性土壤、地下水及众多化学流体的侵蚀。比聚丙烯、ABS等更耐腐蚀，除硫酸、硝酸等强氧化性酸液外，能耐各种腐蚀性介质，外表无任何反常现象。 聚四氟乙烯类管，几乎可以抵抗所有化学介质，对卤素、卤代烃、强氧化剂、沸酸、碱、多种有机溶剂都有良好的耐蚀性，但不耐发烟硫酸、浓热硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺类以及高温磺化剂腐蚀； (4).耐温性能： 超高分子量聚乙烯管可在-269℃～80℃的范围内长期使用。 衬氟管道可耐-100℃~-250℃，具有很高的耐热和耐寒性； (5)超高分子量聚乙烯管与聚四氟乙烯管都具有摩擦系数低，自润滑的特点。 综上不难看出超高分子量聚乙烯管是耐磨领域的“塑料 ”；而钢衬四氟管是耐高温、耐腐蚀领域的“塑料 。 （6）超高分子量聚乙烯管比聚四氟乙烯管的市场价格要低得多。