超高分子量聚乙烯管的应用为世界管道事业的发展做出了极大的贡献

管道的输送被作为五大运输体系之一，超高分子量聚乙烯管的应用是目前 为广泛的一种，相对于水运、公路、铁路、航空业来说，在现实和未来社会中，将占据重要位置。如果说遍布城乡的各种管道网是保障社会正常生产、生活，促进经济发展的毛细血管，那么纵横交错的油气输送管道，构成了整个社会的动脉。全钢质管道，因其强度高、可焊性好易于连接，备受油气管道界的青睐，近百年来给世界管道事业的发展做出了极大的贡献， 超高分子量聚乙烯管道与传统钢质管道存在本质不同之处，目前的钢质管道设计、施工及检测技术难以用于油气输送管道工程，同时传统的小口径、低压力管道的技术要求也无法满足油气输送管道工程，因此要将大口径、高压力的超高分子量聚乙烯管材用于油气输送管道工程，尚需开展如下工作： (1)继续深入开展系统的基础研究工作，特别是管材技术条件、管道可靠性设计、管道连接技术、管道施工及检验技术、管道维抢修技术等研究，解决工程应用的技术难题。 (2)加强与PRCI、JIP等国际管道研究机构组织的交流与合作，积极申请参与国际非金属管道技术研究项目，参加技术标准的修编与制定工作，提高国内超高分子量聚乙烯等非金属管道技术在国际上的话语权。 (3)结合大口径、高压力油气输送管道技术的研究成果，择机修订国内现有管道的技术标准，扩大其技术覆盖范围，保证大口径、高压力油气输送管道工程项目依法、合规地实施。 超高分子量聚乙烯管质量轻，自防腐性能好，内摩阻系数小(约为O．005，仅是钢材的118)，在油气集输管道方面，具有安装方便、施工成本低、安全风险小、环境影响低和全寿命周期内投资低的特点。根据德国威肯公司资料显示，对于油气集输管道工程应用比较成熟的ID152mm及以下的小口径管道，从全寿命周期考虑，可节约成本(材料+施工+运营)25％以上。

探讨超高分子量聚乙烯管道非开挖垫衬法修复的应用机理

超高分子量聚乙烯管道非开挖垫衬技术是在多个管道修复工程的实践中总结继而逐步优化而成，有着成熟的施工方案和施工工艺，可操作性强。整个施工工艺的主要操作部分仅为管道清理、速格垫牵引、注水内撑、灌浆施工等，消耗劳动力和机械台班少，劳动强度小。 技术不破坏现有交通设施，解决了交通繁忙地区开挖法修复影响交通的难题，从而降低安全文明措施费用和提高过往车辆行人的交通安全性；施工操作时，不需要大面积开挖，作业人员只需在管道两端的检查井操作，提高施工作业的安全性。非开挖垫衬法所用主要材料环保无毒，亦可以用于饮用水结构。 施工时无需开挖、安装简单、快捷省工，超高分子量聚乙烯管施工主要分管道清理、内衬安装、注水灌浆3个步骤，长度在50m以内管道，施工期短，易于质量控制。与开挖法更换新管道的修复方案相比，按同等管道施工面积计算，采用非开挖垫衬法的造价更低。 施工准备要熟悉设计文件和图纸，掌握待修复超高分子量聚乙烯管管情况以及施工影响范围的沿线情况。确定修复段管线走向及管线长度，确定操作坑(尽量利用检查井)的位置及操作坑开挖宽度。针对现场实际，确定导流方案。检查井通风换气，作业人员必要时可佩戴劳保用品，配备无线通信工具，采用人工清掏的方法进行检查井清理