探讨超高分子量聚乙烯管安全阀起跳压力问题

有很多客户会问超高分子量聚乙烯管安全阀的起跳压力到底是根据什么确定的?东莞博瑞华根据自己多年的施工经验与诸多成功的案例来分析，得出以下答案： 连接超高分子量聚乙烯管设备的设计压力。管道设备本身的设计压力，还有管道系统内的正常和 的操作压力。一般安全阀起跳压力要比管道内 的正常操作压力要大10%或更多，比管道系统设计压力要低。当然，还要看安全阀入口处是否有爆破片这些，安全阀起跳压力:一般为工作压力的1.1-1.5倍,选取值与工艺操作有关,如果容器的工作压力波动较大,起跳压力可适当提高,但不得超过管道及设备的 使用压力. 还有就是关于超高分子量聚乙烯管安全阀起跳压力是否会根据安装地点与输送介质而变化？这个问题，相信大家也是比较困惑的，究竟该如何判断，我们做出了以下推理： 起跳压力应为1.05-1.1倍的工作压力.看这个安全阀的作用。如果是为了保护附近的设备，那么按设备设计压力，确定起跳压力。如果是两个阀门之间流体膨胀而起跳的话，起跳压力就按管子本身的压力确定。安全阀起跳压力是根据工作压力和设计压力来确定的，大概取1.05倍 工作压力，但是要小于设计压力.超高分子量聚乙烯管需要安全阀的可能性，应该主要是考虑其上面的法兰垫片等密封点。起跳压力不超过管道的设计压力。管道设计压力根据操作条件和介质确定。

博瑞华超高分子量聚乙烯管设计温度问题分析

博瑞华致力于生产超高分子量聚乙烯管，从生产到安装都拥有着丰富的案例经验，为各大管道使用领域提供了优质的管材与便捷的施工技术，只有锲而不舍的努力，才能在我国管道行业取得更大成就。以下是我公司近期对管道温度的设计问题分析,大家可以参考一下： 对超高分子量聚乙烯管系统的设计温度的确定问题，当介质的操作温度》0°，取操作温度的加上10°。日本有规范要求就是当超高分子量聚乙烯管与设备相连接的时候，要么取设备的温度为超高分子量聚乙烯管的设计温度，或者按照超高分子量聚乙烯管的操作温度加10，但是增加后超过25的，还是取值25°。1.前面说的设计温度是操作温度加10°，请问国内的常规做法是？有什么规范？2.超高分子量聚乙烯管承插、焊接松套链接形式各种取值的区别是怎么来的？ 日本有规范要求就是当管道与设备相连接的时候，要么取设备的温度为超高分子量聚乙烯管的设计温度，或者按照管系的操作温度加10，但是增加后超过25的，还是取值25°。”请问你看到的是日本那本规范？您提出的问题，您可以参《GB50316-2000工业超高分子量聚乙烯管设计规范(2008年版)》的3.1.3设计温度的确定应符合下列规定：3.1.3.1～3.1.3.6《SHT3059-2012超高分子量聚乙烯管设计器材选用规范》4.2设计温度、《GB/T20801.3-2006压力管道规范工业管道第3部分：设计和计算》4.1.2设计温度这些规范对设计温度的确定是一致的。至于您提到的设计温度的确定方法，规范不采用，其原因在《GB50316-2000超高分子量聚乙烯管计规范(2008年版)》的条文说明的3.1.3给予了说明。